Kenteken check HF-181-V
APK verlopen - 2 eigenaars - 238.952 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor HF181V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2015) – Kenteken HF-181-V
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2015) – Kenteken HF-181-V
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2015) – Kenteken HF-181-V
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2015) – Kenteken HF-181-V
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2015) – Kenteken HF-181-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2646 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (CNG) met lage CO2-uitstoot
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Ruime personenbus met hoge laad- en passagierscapaciteit
- Betrouwbare timing chain zonder turbo, minder kans op dure motorreparaties
- Lage wegenbelasting in Nederland door aardgasvariant
- Goede rijeigenschappen en stabiliteit dankzij achterwielaandrijving en stevig chassis
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat vermogensverlies veroorzaakt
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Hogere onderhoudskosten dan dieselvarianten, vooral voor aardgasinstallatie
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor aardgasmotor in sommige regio's
- CNG-tanks voegen gewicht toe en kunnen laadruimte iets beperken
- Minder krachtig dan dieselvarianten met vergelijkbaar motorvermogen
Volledige analyse
Kenteken HF-181-V is een witte Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT uit 2015 met een 1796cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus heeft een nieuwprijs van circa €83.933 en is uitgerust met een 115 pk sterke motor die zowel op aardgas (CNG) als benzine kan rijden.
De Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT uit 2013 is uitgerust met een 1.8 liter (1796cc) viercilinder supercharged motor, specifiek ontworpen voor aardgas (CNG) gebruik. De motorcode is M271 E18 NGT, een afgeleide van de M271 benzinemotor, aangepast voor bi-fuel gebruik. Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 240 Nm koppel, met een mechanische compressor voor betere prestaties. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinigheid bij gebruik van aardgas. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo's worden bij deze motor niet toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet voorkomen. Injectoren zijn specifiek voor aardgas en kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies. Olieverbruik is gemiddeld, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Sprinter is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-TRONIC PLUS. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. De handling van de bus is goed voor zijn formaat, mede dankzij de achterwielaandrijving en het onderstel dat is afgestemd op zware ladingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 316 NGT ligt rond de 6-7 kg aardgas per 100 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 7-8 kg/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Dit is zuiniger dan vergelijkbare dieselvarianten. Wegenbelasting voor 115 pk in Nederland valt in een gunstige categorie vanwege de aardgasvariant, met lagere tarieven dan diesel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of vervanging van injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT met kenteken HF-181-V uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de aardgasinstallatie en injectoren. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Let op roestvorming onder de bus en controleer de werking van de CNG-tanks en leidingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is ideaal voor wie milieuvriendelijk wil rijden met een ruime personenbus en lage operationele kosten.
Deze witte Mercedes-Benz Sprinter met kenteken HF-181-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige personenbus met een innovatieve 1.8 liter aardgasmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Sprinter een uitstekende balans tussen prestaties, milieuvriendelijkheid en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan specifieke onderhoudspunten zoals injectoren en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 11
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (HF-181-V)
Wat is de APK status van HF-181-V?
De APK van HF-181-V is verlopen op 21-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HF-181-V een import auto?
Nee, HF-181-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-181-V gehad?
HF-181-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter aardgasmotor in de Sprinter 316 NGT?
De motorcode is M271 E18 NGT, een 1.8 liter viercilinder supercharged motor aangepast voor aardgas (CNG) gebruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Sprinter?
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond de 7 tot 8 kg per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 115 pk Sprinter NGT in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze aardgasvariant, doorgaans lager dan vergelijkbare dieselmodellen met 115 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Sprinter 316 NGT?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.
Veel voorkomende klachten
Injectieverstopping aardgasinjectoren
Verstopping of vervuiling van de aardgasinjectoren door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Slijtage timing chain
Hoewel betrouwbaar, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
CNG-tank en leidingen lekkage
Lekkage of beschadiging van aardgastanks of leidingen door slijtage of schade.
Signalen:
Geur van gas, waarschuwingslampje, verminderde gasprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2646 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|