Kenteken check HF-187-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 186.011 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-460693
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HF-187-G
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-187-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG 2015

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2015) – Kenteken HF-187-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2015) – Kenteken HF-187-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2015) – Kenteken HF-187-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2015) – Kenteken HF-187-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2015) – Kenteken HF-187-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.195
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
171 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4FB
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
343 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1389 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor met kettingaandrijving (geen distributieriem)[7].
  • Ruime kofferbak (528 liter, maximaal 1.642 liter) en praktische combi-opstelling.
  • Goede uitrusting in GT-Line uitvoering: sportstoelen, 17” lichtmetalen velgen, klimaatregeling, cruise control, parkeersensoren en camera[4].
  • Lage onderhoudskosten en geen grote, bekende technische mankementen aan motor of versnellingsbak.
  • Uitstekende allround zicht en comfortabele, verstelbare bestuurdersstoel[4].
  • Goed waardebehoud voor een middenklasse dieselcombi.

Nadelen

  • Interieurmaterialen zijn functioneel maar niet premium; sommige plastics zijn kwetsbaar voor krassen[1].
  • Op hogere snelheden relatief veel bandengeruis in de cabine[4].
  • Elektronische kinderziektes: soms problemen met deurvergrendeling, knipperende koplampen of storingslampjes[5][7].
  • Bluetooth en navigatie (indien aanwezig) kunnen storingsgevoelig zijn[5][7].
  • Geen standaard verwarmd stuur of stoelen in deze uitvoering (alleen optioneel in GT-Line S)[4].
  • Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland (ca. €88/maand).

Diepgaande beoordeling

Kenteken HF-187-G is een witte Kia cee'd Sportswagon uit 2015 met een 1582cc 1.6 CRDi turbodiesel, 100pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze GT-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling, ruime laadruimte en een degelijke uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De 1.6 CRDi (Common Rail Diesel) motor met code D4FA (1582cc, 100pk) is een bekende en betrouwbare dieselmotor in de Kia cee'd Sportswagon. Deze motor is kettingaangedreven, waardoor er geen vervanging van een distributieriem nodig is – een groot voordeel qua onderhoud[7]. De turbo en injectoren zijn over het algemeen degelijk, maar zoals bij alle moderne diesels kunnen deze op termijn slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, mits tijdig onderhoud en het juiste olie-type wordt gebruikt. Let bij hoge kilometerstanden op mogelijke roetophoping in het EGR-systeem en DPF-filter, wat bij korte ritten vaker voorkomt.

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Kia cee'd Sportswagon 2015 staat bekend om zijn lichte, precieze schakeling en betrouwbaarheid[4]. Grote, bekende defecten aan de versnellingsbak zijn niet gedocumenteerd in forums of reviews. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€250 bij een merkdealer, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen (vervanging vanaf €600).

De Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi 100pk valt in Nederland in de BPM- en wegenbelastingcategorie ‘personenauto’s tot 1600cc diesel’. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Verzekering (WA) kost gemiddeld €35-€45 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. Brandstofverbruik volgens WLTP is circa 4,3 l/100km (1 op 23), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 5,0-5,5 l/100km (1 op 18-20).

De Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line uit 2015 met kenteken HF-187-G is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een sportieve uitstraling. De auto combineert praktische eigenschappen (grote kofferbak, comfortabele zit) met lage gebruikskosten en een goede betrouwbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de bekende zwakke punten (zie hieronder). De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, uitrusting en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse.

Deze witte Kia cee'd Sportswagon met kenteken HF-187-G uit 2015 is een solide keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt. De auto blinkt uit in praktijk, comfort en onderhoudsgemak, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en interieurkwaliteit. Met een volledige onderhoudshistorie en tijdige aandacht voor bekende problemen, is de Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line een verstandige tweedehandskeuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2019

Kilometerstand

XXX,107 km geregistreerd

XXX,107 km
INFO
8 augustus 2019
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG 2015 – Afbeelding 1
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG 2015 – Afbeelding 2
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG 2015 – Afbeelding 3
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG 2015 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4FB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1582 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (HF-187-G)

Wat is de APK status van HF-187-G?

De APK van HF-187-G is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HF-187-G een import auto?

Nee, HF-187-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-187-G gehad?

HF-187-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi 100pk in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,3 l/100km (1 op 23), maar in de praktijk verbruikt de auto bij gemengd rijden vaak 5,0-5,5 l/100km (1 op 18-20).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam, tenzij bij hoge kilometerstanden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een diesel tot 1600cc.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Grote problemen zijn niet gebruikelijk, maar bij hoge kilometerstanden kunnen turbo en injectoren slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De zesversnellingsbak is betrouwbaar en kent geen grote, bekende defecten. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi GT-Line uit 2015?

Tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Deuren sluiten niet goed

Sommige eigenaren melden dat de deuren niet altijd goed vergrendelen.

Kenmerken:

Deur sluit niet, centrale vergrendeling werkt niet altijd.

Aandacht vereist
Elektronica

Knipperende koplampen

Koplampunits kunnen defect raken, wat leidt tot knipperende verlichting.

Kenmerken:

Koplamp knippert of valt uit, vaak vervangen onder garantie.

Laag
Elektronica

Bluetooth/navigatie storing

Bluetooth-verbinding of navigatiesysteem werkt niet altijd goed.

Kenmerken:

Geen verbinding, systeem loopt vast.

Laag
Interieur

Interieur slijtage

Bepaalde plastic onderdelen in het interieur zijn gevoelig voor krassen en breken makkelijk af.

Kenmerken:

Krasgevoelige panelen, losse clips.

Aandacht vereist
Chassis

Handrem defect

Incidenteel melden eigenaren een defecte handrem.

Kenmerken:

Handrem werkt niet meer, moet worden gerepareerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde