Kenteken check HF-264-L
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 10 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor HF264L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HF-264-L
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HF-264-L
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HF-264-L
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HF-264-L
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HF-264-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime laadruimte
- Comfortabele rijervaring
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Ouderwetse technologie in sommige modellen
- Beperkte opties voor lange lasten
Volledige analyse
Kenteken HF-264-L is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1560cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.990. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze 1560cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, die bekend staat om zijn efficiëntie en lage emissies.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar en vereist regelmatig onderhoud om optimaal te functioneren.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 73.5 mpg (gecombineerd) volgens de oude testmethoden. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime laadruimte en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken HF-264-L uit 2015 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 24
APK keuring details: 16
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (HF-264-L)
Wat is de APK status van HF-264-L?
De APK van HF-264-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-264-L een import auto?
Nee, HF-264-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-264-L gehad?
HF-264-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
De gemiddelde brandstofkosten zijn ongeveer €5 per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.
Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 308 SW?
De onderhoudsbeurt voor de Peugeot 308 SW is elke 15.000 km of 1 jaar, afhankelijk van de fabrieksvoorschriften en de staat van de auto.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
De kosten voor een APK in Nederland liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1560cc motor van de Peugeot 308 SW?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
