Kenteken check HF-320-N
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 229.610 km (peildatum nov 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken HF320N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken HF-320-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken HF-320-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken HF-320-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken HF-320-N
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken HF-320-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1606 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter compressor motor (M271) met 115 kW vermogen
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering met praktische laadruimte
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- BlueEFFICIENCY technologie voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid in het segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken HF-320-N is een rode Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze variant uit 2007 combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode van de 1597cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate is M271, een 1.6-liter compressor (supercharger) benzinemotor die 115 kW (156 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn, waarbij Mercedes-Benz optimalisaties toepaste zoals een verbeterde verbranding, direct injectie en verminderde interne wrijving om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verlagen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor het segment.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), meestal de 7G-Tronic automaat die Mercedes vanaf 2007 toepaste. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY met kenteken HF-320-N uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole, transmissieonderhoud en olieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en zuinige middenklasse combi met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze rode Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HF-320-N uit 2009 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1597cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende zwakke punten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 42
APK keuring details: 15
APK keuring details: 12
APK keuring details: 22
APK keuring details: 00
APK keuring details: 06
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (HF-320-N)
Wat is de APK status van HF-320-N?
De APK van HF-320-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-320-N een import auto?
Ja, HF-320-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HF-320-N gehad?
HF-320-N heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271, een 1.6-liter compressor benzinemotor met 115 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is deze auto geschikt als gezinsauto?
Ja, de Estate uitvoering biedt veel ruimte en comfort, geschikt voor gezinnen die een praktische middenklasse combi zoeken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M271 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopt
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals sensoren of het motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
