Kenteken check HF-389-D

APK verlopen - 9 eigenaars - 178.920 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-520334
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HF-389-D
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-389-D: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken HF-389-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken HF-389-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken HF-389-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken HF-389-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken HF-389-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 119.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
382 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2268 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 225 pk
  • Luxe Autobiography Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Comfortabele en geavanceerde ZF 8-traps automaat
  • Ruime 7-persoonsconfiguratie voor extra flexibiliteit
  • Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij luchtvering en Terrain Response
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Beperkte achterhoofdruimte in 7-persoonsconfiguratie

Uitgebreide analyse

Kenteken HF-389-D is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €132.584 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en verfijnde luxe.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ-V8D, een 3.0 SDV6 turbodiesel met ongeveer 225 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties voor een SUV van dit formaat. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een ZF 8-traps automatische transmissie, geïntroduceerd bij de facelift van 2012. Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reserveer ook budget voor hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken HF-389-D uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken HF-389-D uit 2015 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die onderhoud vereisen. Met goed onderhoud en een gedegen aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1133
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2022

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
10 augustus 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
7 juli 2022
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 890 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (HF-389-D)

Wat is de APK status van HF-389-D?

De APK van HF-389-D is verlopen op 16-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HF-389-D een import auto?

Nee, HF-389-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-389-D gehad?

HF-389-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is AJ-V8D, een 2993cc 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 225 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelfouten vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Signalen:

Schokken, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging door versleten onderdelen of verouderde software

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2268 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen

Type Plaat