Kenteken check HF-402-K
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 144.559 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HF402K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 528i (1999) – Kenteken HF-402-K
Waardebehoud BMW 528i (1999) – Kenteken HF-402-K
Onderhoud BMW 528i (1999) – Kenteken HF-402-K
Veiligheid BMW 528i (1999) – Kenteken HF-402-K
Prestaties BMW 528i (1999) – Kenteken HF-402-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 528i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2793cc zescilinder motor (M52B28) met 142 kW vermogen
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Degelijke automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag dankzij achterwielaandrijving
- Ruime en comfortabele sedan met voldoende binnenruimte
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (9-11 l/100 km) vergeleken met moderne auto's
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een auto van deze leeftijd
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken HF-402-K is een grijze BMW 5-serie 528i Executive uit 1999 met een 2793cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze executive sedan uit 1995 staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en degelijkheid in het groot-midden segment.
De 2793cc zescilinder lijnmotor in de BMW 528i uit 1995 draagt de motorcode M52B28. Deze motor levert ongeveer 142 kW (193 pk) en 280 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met een betrouwbare reputatie, hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor is atmosferisch, dus zonder turbo, wat problemen met turbo’s uitsluit. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze BMW 528i is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als de ZF 4HP22 of GM 5HP19. Deze transmissies zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s bij grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware 2.8L zescilinder uit 1995. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 528i Executive uit 1995 met kenteken HF-402-K is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken HF-402-K uit 1999 is een klassieke executive sedan met een sterke 2793cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 528i een goede balans tussen rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,559 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 13
APK keuring details: 38
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 528i (HF-402-K)
Wat is de APK status van HF-402-K?
De APK van HF-402-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-402-K een import auto?
Ja, HF-402-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HF-402-K gehad?
HF-402-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2793cc motor in de BMW 528i uit 1995?
De motorcode is M52B28, een 2.8 liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen en ongeveer 142 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?
Ja, de automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en olieverversing zijn essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 142 pk sterke BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze BMW 528i geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan moderne auto's.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten of slecht onderhouden automaat kan schokken geven bij schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, lekkages komen voor bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in boordcomputer en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard, ABS of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig toerental, ABS uitval.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Door leeftijd en gebruik kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
