Kenteken check HF-683-J
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 154.455 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HF683J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HF-683-J
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HF-683-J
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HF-683-J
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HF-683-J
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HF-683-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok met 81 pk
- Praktische en ruime combi-uitvoering
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket
Aandachtspunten
- Bekende olielekkages en verhoogd olieverbruik bij motor
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 81 pk diesel
- Sommige elektronische storingen en airco-problemen gemeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken HF-683-J is een witte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', onderdeel van de VAG-groep motoren. Deze 4-cilinder diesel levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn olieverbruik door lekkages, problemen met de turbo en injectoren, en soms defecten aan de distributieketting. Vooral olielekkages kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en roetvorming, wat de motorprestaties beïnvloedt. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist[1][7].
De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG-automaat. Hoewel DSG-transmissies soepel schakelen en zuinig zijn, zijn er meldingen van defecten zoals schakelproblemen en hoge reparatiekosten bij slijtage. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de automaat kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of het niet goed oppakken van versnellingen[2][7].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI met automaat liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, vooral bij stadsverkeer en korte ritten[1][2][7].
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline (2013) met automaat en kenteken HF-683-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en laat de DSG-transmissie grondig inspecteren. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF-problemen en transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met recente grote onderhoudsbeurten en zonder technische mankementen.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken HF-683-J uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorg voor een grondige check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
APK keuring details: 40
Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (HF-683-J)
Wat is de APK status van HF-683-J?
De APK van HF-683-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-683-J een import auto?
Nee, HF-683-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-683-J gehad?
HF-683-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorenserie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schakelproblemen geven die dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Lekkende pakkingen en afdichtingen veroorzaken olieverlies, wat kan leiden tot motorproblemen en roetvorming.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Turbo defecten
Versleten turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
DSG-automaat schakelproblemen
Versleten koppelingen of softwarefouten kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
