Kenteken check HF-696-G

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 156.020 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-610578
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HF-696-G
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
107 1.0 70
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-696-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken HF-696-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken HF-696-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken HF-696-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken HF-696-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken HF-696-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 11.035
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
3547 voertuigen
Bekeken
908 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (HF-696-G)

Wat is de APK status van HF-696-G?

De APK van HF-696-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-696-G een import auto?

Ja, HF-696-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HF-696-G gehad?

HF-696-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde