Kenteken check HF-982-V

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 198.026 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-698881
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HF-982-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i Gran Turismo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-982-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 320i Gran Turismo 2015

Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-982-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-982-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-982-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-982-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-982-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.368
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
311 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20B
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
965 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 1997cc N20 TwinPower Turbo motor met 135 pk
  • Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Gran Turismo carrosserie met hatchbackfunctie
  • M Sport uitvoering met sportieve styling en verbeterde wegligging
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij de N20 motor
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een middenklasse auto
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 135 pk
  • Beperkte achteruitzicht door design van de Gran Turismo
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij reguliere 3-serie sedan

Diepgaande beoordeling

Kenteken HF-982-V is een blauwe BMW 3-serie Gran Turismo 320i xDrive M Sport uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze uitvoering uit 2013 combineert sportieve rijeigenschappen met praktische hatchbackruimte en all-wheel drive.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder turbomotor in deze BMW 320i xDrive is N20B20, een bekende BMW TwinPower Turbo motor. Deze motor levert officieel 135 kW (184 pk), maar in Nederland wordt vaak gerekend met 135 pk vanwege belastingregels. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 160 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 900 en € 1.300.

De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i xDrive M Sport uit 2013 met normale kilometerstand ligt tussen de € 15.000 en € 20.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en kettingspanner. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze blauwe BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken HF-982-V uit 2015 is een sportieve en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1997cc motor en betrouwbare xDrive vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
1 februari 2024
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

BMW 320i Gran Turismo 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 320i Gran Turismo 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 320i Gran Turismo 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 320i Gran Turismo 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 320i Gran Turismo 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N20B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i Gran Turismo (HF-982-V)

Wat is de APK status van HF-982-V?

De APK van HF-982-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-982-V een import auto?

Nee, HF-982-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-982-V gehad?

HF-982-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo 2013?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €900 en €1300 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto?

Ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i Gran Turismo uit 2013?

Tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner problemen

De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen M Sport opties

Soms storingen in elektronische systemen zoals adaptieve vering of sportonderdelen in M Sport uitvoering.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van sportonderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Gran Turismo modellen

Model Kenteken