Kenteken check HFB-89-L
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars - 18.161 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HFB89L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 140 GPF (2024) – Kenteken HFB-89-L
Waardebehoud Renault Captur TCe 140 GPF (2024) – Kenteken HFB-89-L
Onderhoud Renault Captur TCe 140 GPF (2024) – Kenteken HFB-89-L
Veiligheid Renault Captur TCe 140 GPF (2024) – Kenteken HFB-89-L
Prestaties Renault Captur TCe 140 GPF (2024) – Kenteken HFB-89-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1373 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare motor met lange levensduur van de timing chain
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compacte en handige SUV voor stadsverkeer
- Goede waardebehoud
- Comfortabele automatische transmissie
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik
- Carbon build-up op inlaatkleppen
- Mogelijke softwareproblemen met transmissie
- Soms schokkerige versnellingen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken HFB-89-L is een rode Renault Captur uit 2024 met een 1330cc motor, specifiek de 1.3 TCe 140 Initiale Paris uit 2019. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn voorwielaandrijving en automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €37.654.
De Renault Captur 1.3 TCe 140 Initiale Paris heeft een motorcode H5Ht. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en heeft een relatief lange levensduur van de timing chain, die ongeveer 250.000 km kan meegaan[4]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk carbon build-up op de inlaatkleppen en matig olieverbruik[6].
De automatische transmissie in deze Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige modellen kunnen last hebben van softwareproblemen of slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot schokkerige versnellingen[2].
Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe 140 volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Captur zijn waarde redelijk goed. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is ongeveer €124 per jaar.
Deze rode Renault Captur met kenteken HFB-89-L uit 2024 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor en automatische transmissie. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur TCe 140 GPF (HFB-89-L)
Wat is de APK status van HFB-89-L?
De APK van HFB-89-L is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFB-89-L een import auto?
Ja, HFB-89-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFB-89-L gehad?
HFB-89-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Renault Captur 1.3 TCe?
De motorcode is H5Ht.
Hoe lang gaat de timing chain van de Renault Captur 1.3 TCe mee?
Ongeveer 250.000 km.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe?
Gemiddeld 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter op de snelweg volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland?
Ongeveer €124 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Captur?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en variabele servicekosten.
Hoe behoudt de Renault Captur zijn waarde?
Redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Carbon build-up
Carbon build-up op inlaatkleppen
Herkenningspunten:
Verlaagde prestaties door beperkte luchtstroom
Matig olieverbruik
Progressief olieverbruik
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Transmissieproblemen
Softwareproblemen of koppelingsslijtage
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Captur TCe 140 GPF exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
