Kenteken check HFH-40-L
APK verlopen - 2+ eigenaars - 124.886 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HFH40L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus GS 300 (2003) – Kenteken HFH-40-L
Waardebehoud Lexus GS 300 (2003) – Kenteken HFH-40-L
Onderhoud Lexus GS 300 (2003) – Kenteken HFH-40-L
Veiligheid Lexus GS 300 (2003) – Kenteken HFH-40-L
Prestaties Lexus GS 300 (2003) – Kenteken HFH-40-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus GS 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1740 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 2JZ-GE 3.0L 6-cilinder motor
- Comfortabele en soepele 5-traps automatische transmissie
- Luxe en ruim interieur met goede afwerking
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
- Relatief betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 11-12,5 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 161 pk benzine is fors in Nederland
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door leeftijd
Volledige analyse
Kenteken HFH-40-L is een grijze Lexus GS 300 Business uit 2003 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €55.900 en staat bekend om zijn degelijkheid en luxe.
De Lexus GS 300 uit 2000 is uitgerust met een 3.0-liter (2997cc) inline 6-cilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2JZ-GE, een bekende en betrouwbare motor uit de Toyota/Lexus familie. Deze motor levert ongeveer 161 pk (officieel 220 pk volgens Amerikaanse specificaties) en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en problemen met injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de GS 300. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 161 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de robuuste techniek.
Bij aankoop van een Lexus GS 300 Business uit 2000 met kenteken HFH-40-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, betrouwbaarheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Lexus GS 300 met kenteken HFH-40-L uit 2003 is een solide keuze voor liefhebbers van een comfortabele en betrouwbare sedan met een sterke 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus GS 300 (HFH-40-L)
Wat is de APK status van HFH-40-L?
De APK van HFH-40-L is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HFH-40-L een import auto?
Ja, HFH-40-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFH-40-L gehad?
HFH-40-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2997cc motor in de Lexus GS 300 uit 2000?
De motorcode is doorgaans 2JZ-GE, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Lexus GS 300?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 161 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus GS 300 uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na langdurig gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de luchtmassameter of lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
