Kenteken check HFJ-50-S

APK geldig tot okt 2027 - 4+ eigenaars - 147.200 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-202380
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HFJ-50-S
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.5 eTSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFJ-50-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.5 eTSI 2021

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken HFJ-50-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken HFJ-50-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken HFJ-50-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken HFJ-50-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken HFJ-50-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.779
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
596 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DPB
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
964 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 eTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte 1.5 TSI EVO mild-hybride motor met goede brandstofbesparing
  • Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Rijk uitgeruste Life Business uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures
  • Goede wegligging en handling dankzij uitgebalanceerd chassis
  • Redelijk stabiele marktwaarde ondanks nieuwprijs van €40.450
  • Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen
  • Timingketting spanning kan problemen geven bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Nieuwprijs relatief hoog voor segment, wat invloed heeft op afschrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken HFJ-50-S is een grijze Volkswagen Golf 1.5 eTSI Life Business uit 2021, voorzien van een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met 96 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 combineert moderne mild-hybride techniek met praktische rijeigenschappen en een rijk uitgeruste Life Business uitvoering.

De 1498cc motor in deze Golf is een 1.5 TSI EVO motor met mild-hybride technologie, motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze 4-cilinder turbobenzinemotor levert in deze uitvoering 96 pk (70 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking en soepele prestaties dankzij de geïntegreerde 48V mild-hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timingketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij aankoop. Injectoren vertonen zelden problemen bij deze generatie motoren.

De automaat in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; periodiek DSG-olie verversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De handling van de Golf is scherp en comfortabel, mede dankzij het voorwielaandrijvingsysteem en een goed uitgebalanceerd chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De nieuwprijs van €40.450 reflecteert een rijk uitgeruste uitvoering, wat de marktwaarde in 2025 op ongeveer €22.000 tot €27.000 brengt, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 eTSI Life Business (2020) met kenteken HFJ-50-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral DSG-olie verversingen. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. Controleer de werking van mild-hybride systemen en elektronische functies. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar let op kilometerstand en schadehistorie. Overweeg een aankoopkeuring voor zekerheid.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HFJ-50-S uit 2021 is een moderne, zuinige en comfortabele hatchback met mild-hybride techniek en een soepele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare compacte auto zoeken met moderne technologie is dit model een sterke kandidaat.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

VW Golf 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 6
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.5 eTSI (HFJ-50-S)

Wat is de APK status van HFJ-50-S?

De APK van HFJ-50-S is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFJ-50-S een import auto?

Ja, HFJ-50-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFJ-50-S gehad?

HFJ-50-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze Golf?

De motorcode is EA211 evo, een 1.5 TSI mild-hybride 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 96 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij 1.5 TSI motor

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timingketting spanning

Spanning van de timingketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Versleten koppelingen of onvoldoende DSG-olie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, trage respons, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (zelden)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen mild-hybride systeem

Sensor- of softwareproblemen kunnen mild-hybride functies beïnvloeden.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, verminderde ondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.5 eTSI modellen

Auto Nummerplaat