Kenteken check HFK-42-D
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 23.360 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HFK42D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HFK-42-D
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HFK-42-D
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HFK-42-D
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HFK-42-D
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HFK-42-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor (CPTA) met 92 pk.
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automaat.
- Compacte en stijlvolle Sportback carrosserie, praktisch voor stadsgebruik.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (Design Pro Line).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen.
- Transmissie kan problemen geven met mechatronica en koppelingen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HFK-42-D is een grijze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Design Pro Line uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn combinatie van stijl, prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Audi A1 Sportback is de 1.4 TFSI met motorcode CPTA, een 1395cc viercilinder turbomotor die ongeveer 92 pk (68 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De directe benzine-injectie en turbo zorgen voor een vlotte respons en relatief laag verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling (DSG). Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van distributieketting, turbo of transmissieonderdelen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Design Pro Line met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op dat de automaat en motor in goede conditie zijn om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken HFK-42-D uit 2015 is een compacte, stijlvolle en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (HFK-42-D)
Wat is de APK status van HFK-42-D?
De APK van HFK-42-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFK-42-D een import auto?
Ja, HFK-42-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFK-42-D gehad?
HFK-42-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is CPTA voor de 1395cc 4-cilinder 92 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi A1 Sportback 1.4 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Transmissie mechatronica defect
Storingen in de mechatronica van de S-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik motor
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Soms falende turbo door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
