Kenteken check HFL-86-N

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-265026
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HFL-86-N
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFL-86-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken HFL-86-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken HFL-86-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken HFL-86-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken HFL-86-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken HFL-86-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 40.000
Nieuwprijs
€ 46.729
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
441 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
79 voertuigen
Keren opgezocht
400 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1734 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
  • Comfortabele rijervaring
  • Attractief design
  • Goede technologie en infotainment
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Beperkte achterruimte
  • Relatief hoge aankoopprijs
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte elektrische range

Volledige analyse

Kenteken HFL-86-N is een grijze Peugeot 308 SW uit 2023 met een 1598cc motor. Deze auto is een combinatie van een 1.6-liter turbo benzine motor en een hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 180 pk. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 308 SW is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van Peugeot-modellen in het algemeen zijn timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Echter, specifieke informatie over de 1598cc motor in deze Peugeot 308 SW is schaars.

De Peugeot 308 SW Hybrid 180 heeft een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Peugeot-modellen zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW Hybrid 180 is volgens de WLTP-normen zeer laag, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 214-281 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

De Peugeot 308 SW Hybrid 180 biedt een aantal voordelen, zoals een lage CO2-uitstoot van 25-26 g/km, een laag brandstofverbruik, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn onder andere beperkte achterruimte en een relatief hoge aankoopprijs. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HFL-86-N uit 2023 is een efficiënte en comfortabele auto, ideaal voor dagelijkse ritten en korte reizen. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte achterruimte en de kosten van eventuele reparaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €450
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 5
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 6
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 7
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 25 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (HFL-86-N)

Wat is de APK status van HFL-86-N?

De APK van HFL-86-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFL-86-N een import auto?

Ja, HFL-86-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFL-86-N gehad?

HFL-86-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW Hybrid 180?

De topsnelheid is 139 mph (223 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW Hybrid 180?

Het verbruik is volgens de WLTP-normen ongeveer 214-281 mpg. In de praktijk kan dit variëren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is laag vanwege de lage CO2-uitstoot van 25-26 g/km.

Wat is de elektrische range van de Peugeot 308 SW Hybrid 180?

De elektrische range is ongeveer 37-39 miles.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Bekende problemen met timing chains in Peugeot-modellen kunnen leiden tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten van de motor, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Soms kunnen er elektronische problemen optreden met de infotainment systemen.

Signalen:

Systeem crasht of reageert niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 modellen

Auto Nummerplaat