Kenteken check HFP-30-P
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor HFP30P
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 (2021) – Kenteken HFP-30-P
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 (2021) – Kenteken HFP-30-P
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 (2021) – Kenteken HFP-30-P
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 (2021) – Kenteken HFP-30-P
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 (2021) – Kenteken HFP-30-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 PureTech turbomotor
- Comfortabele rijervaring met goede geluidsisolatie
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk zuinig voor een SUV in dit segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij sommige exemplaren
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Automaat kan soms schokkerig schakelen zonder software-update
- Waardevermindering is relatief hoog door premium segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken HFP-30-P is een grijze DS 7 Crossback uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder PureTech benzinemotor die 133 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €57.696 en valt in het hogere segment van compacte SUV's.
De 1.6 liter PureTech motor (motorcode vaak EP6FDT of EP6CDT afhankelijk van uitvoering) is een turbomotor met directe injectie en 4 cilinders. Deze motor levert in deze uitvoering 133 pk (98 kW) en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, bij deze motor zijn in de praktijk enkele problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat extra onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze DS 7 Crossback is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze automaat werkt over het algemeen soepel en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback 1.6 PureTech Grand Chic uit 2018 met kenteken HFP-30-P is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor de automaat. Controleer het olieverbruik en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De auto biedt veel luxe en comfort, maar onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn. Een goede staat en volledige onderhoudshistorie zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken HFP-30-P uit 2021 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.6 PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en het onderhoud goed bijhouden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 (HFP-30-P)
Wat is de APK status van HFP-30-P?
De APK van HFP-30-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFP-30-P een import auto?
Ja, HFP-30-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFP-30-P gehad?
HFP-30-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech motor in deze DS 7 Crossback?
De motorcode is meestal EP6FDT of EP6CDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 7 Crossback 1.6 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan soms schokkerig schakelen door softwareproblemen; een update kan dit verhelpen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Soms schakelt de automatische transmissie niet soepel door softwareproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 7 Crossback PureTech 180 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
