Kenteken check HFP-58-G

APK geldig tot jan 2029 - 4+ eigenaars - 746 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-381362
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HFP-58-G
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
ASX 1.6 Plug-in Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFP-58-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid (2025) – Kenteken HFP-58-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid (2025) – Kenteken HFP-58-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid (2025) – Kenteken HFP-58-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid (2025) – Kenteken HFP-58-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid (2025) – Kenteken HFP-58-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.891
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1013 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4M B6
Vergelijkbare voertuigen in NL
189 voertuigen
Keren opgezocht
546 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1631 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.6L 4-cilinder PHEV motor met 158 pk gecombineerd vermogen
  • Lage officiële WLTP-verbruikscijfers (1,5 l/100 km) en goede praktijkwaarden (4,3-4,6 l/100 km)
  • Automatische 6-traps transmissie zonder bekende defecten
  • Ruime elektrische actieradius van circa 40-47 km op batterij alleen
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 68 pk
  • Goede garantie op batterij (8 jaar) en relatief lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte brandstoftank (38-39 liter) door batterijruimte
  • Relatief nieuwe model, dus minder langetermijn betrouwbaarheidsdata beschikbaar
  • Kleine kofferbakruimte (265 liter) in vergelijking met concurrenten
  • Minder krachtige motor (68 pk benzine) voor wie sportief wil rijden
  • Mogelijke hogere afschrijving door hybride technologie
  • Beperkte 4WD opties, standaard voorwielaandrijving

Volledige analyse

Kenteken HFP-58-G is een rode Mitsubishi ASX 1.6 PHEV AT First Edition uit 2025, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van circa €40.500.

De Mitsubishi ASX 1.6 PHEV gebruikt een 1598cc 4-cilinder motor met motorcode 4B40, een moderne benzinemotor die samenwerkt met twee elektromotoren en een 10,5 kWh lithium-ion batterij. Het systeemvermogen bedraagt circa 158 pk gecombineerd. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een officiële WLTP-verbruikscijfer van ongeveer 1,5 l/100 km bij optimaal gebruik van de elektrische actieradius. In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,3 tot 4,6 l/100 km bij gemengd gebruik zonder continue opladen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor nog niet significant gemeld, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023.

De automatische transmissie van deze ASX is een 6-traps automatische versnellingsbak met multi-mode bediening, afgestemd op de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bekend bij deze variant. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in deze klasse, met periodieke olie- en filterwissels. Reparatiekosten blijven doorgaans beperkt zolang het reguliere onderhoud wordt gevolgd.

De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride status en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. De batterij heeft een garantie van 8 jaar, wat extra zekerheid biedt. De kleinere brandstoftank van 38-39 liter is een compromis vanwege de batterijruimte.

De Mitsubishi ASX 1.6 PHEV AT First Edition uit 2023 met kenteken HFP-58-G is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op de staat van de batterij en het onderhoudsboekje. De marktwaarde blijft stabiel door de nieuwe technologie en lage gebruikskosten, maar houd rekening met een iets hogere afschrijving dan conventionele benzineauto's.

Deze rode Mitsubishi ASX met kenteken HFP-58-G uit 2025 is een moderne, zuinige plug-in hybride mini-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Met een aantrekkelijk verbruik, lage wegenbelasting en goede uitrusting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid 2025 – Afbeelding 1
juli 2025
Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid 2025 – Afbeelding 2
juli 2025
Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid 2025 – Afbeelding 3
juli 2025
Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid 2025 – Afbeelding 4
juli 2025
Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid 2025 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-01-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4M B6
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 92 pk (68 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 1,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid (HFP-58-G)

Wat is de APK status van HFP-58-G?

De APK van HFP-58-G is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFP-58-G een import auto?

Ja, HFP-58-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFP-58-G gehad?

HFP-58-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële WLTP brandstofverbruik van de Mitsubishi ASX 1.6 PHEV?

De officiële WLTP waarde is circa 1,5 liter per 100 km, gebaseerd op optimaal gebruik van de elektrische actieradius.

Hoeveel kilometer kan ik volledig elektrisch rijden met deze auto?

De elektrische actieradius ligt tussen de 40 en 47 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijflijn en 68 pk motorvermogen, doorgaans enkele tientallen euro's per maand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1598cc motor?

Tot nu toe zijn er geen significante problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld voor deze motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar gebleken zonder wijdverspreide defecten, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit en -prestaties

Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand dan oorspronkelijk opgegeven.

Gering risico
Elektronica

Koelsysteem van de batterij

Mogelijke problemen met koeling van de lithium-ion batterij bij hoge temperaturen.

Signalen:

Waarschuwingen in dashboard, verminderde prestaties bij warm weer.

Gering risico
Elektronica

Software-updates voor hybride systeem

Noodzaak van regelmatige updates om optimale werking van hybride aandrijflijn te garanderen.

Signalen:

Onregelmatige schakelmomenten, verminderde efficiëntie.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Versnelde slijtage van remblokken door intensief gebruik van regeneratief remmen.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in Hybrid in Nederland

Type Plaat