Kenteken check HFR-14-R
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HFR14R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HFR-14-R
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HFR-14-R
Onderhoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HFR-14-R
Veiligheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HFR-14-R
Prestaties SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HFR-14-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.5 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1361 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte motor met mild-hybrid technologie
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Ruime binnenruimte en bagageruimte
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor DSG transmissie
- Brandstofverbruik kan hoger liggen in de praktijk
- Beperkte keuze aan motorvarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HFR-14-R is een grijze SEAT Leon uit 2020 met een 1498cc motor. Deze auto is een SEAT Leon 1.5 eTSI FR Launch Edition uit 2020, met een nieuwprijs van €33.653. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Leon 1.5 eTSI FR heeft een 1498cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 TSI motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorvariant en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsstatus van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een DSG versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de koppeling en soms onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.5 eTSI FR volgens de WLTP-normen ligt tussen de 5,5 en 6,3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren, maar over het algemeen behoudt de SEAT Leon een redelijke waarde op de tweedehandsmarkt.
Voordelen van deze auto zijn onder andere de efficiënte motor, het comfortabele interieur, en de moderne technologie zoals de 10.25-inch instrumentencluster en de 10.0-inch infotainment scherm. Nadelen kunnen zijn de hogere onderhoudskosten van de DSG transmissie en de mogelijkheid van motorproblemen zoals timing chain issues.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken HFR-14-R uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om deze te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.5 eTSI (HFR-14-R)
Wat is de APK status van HFR-14-R?
De APK van HFR-14-R is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFR-14-R een import auto?
Ja, HFR-14-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFR-14-R gehad?
HFR-14-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 TSI motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.5 eTSI FR?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen de 5,5 en 6,3 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar een APK kost ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten kunnen rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). De MRB is ongeveer €140-€160 per jaar voor een benzineauto, afhankelijk van de provincie en de uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.5 eTSI FR?
De marktwaarde kan variëren, maar over het algemeen behoudt de SEAT Leon een redelijke waarde op de tweedehandsmarkt, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de voordelen van de mild-hybrid technologie?
De mild-hybrid technologie biedt een kleine verbetering in brandstofefficiëntie en vermindert de uitstoot door de motor te helpen bij het starten en remmen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen en efficiëntie.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
