Kenteken check HFR-58-F
APK geldig tot jun 2028 - 4+ eigenaars - 8.242 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HFR58F
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2024) – Kenteken HFR-58-F
Waardebehoud VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2024) – Kenteken HFR-58-F
Onderhoud VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2024) – Kenteken HFR-58-F
Veiligheid VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2024) – Kenteken HFR-58-F
Prestaties VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2024) – Kenteken HFR-58-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2459 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische elektrische MPV met karakteristiek design.
- 77 kWh batterij met circa 258 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Snelladen tot 170 kW, 5-80% laden in ongeveer 30 minuten.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik.
- Moderne software met Plug & Charge en slimme routeplanning.
- Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).
Aandachtspunten
- Praktische actieradius in de praktijk vaak lager dan WLTP (rond 215 km).
- Infotainmentsysteem kan traag en haperend zijn.
- Mogelijke softwarebugs en updates noodzakelijk.
- 12V-accu kan problemen geven bij oudere exemplaren.
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte laadsnelheid thuis (11 kW AC).
Gedetailleerde analyse
Kenteken HFR-58-F is een groene elektrische Volkswagen ID. Buzz 1st uit 2024 met 150pk vermogen en een automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een moderne elektrische rijervaring met een nieuwprijs van circa €72.460 en is uitgerust met een 77 kWh batterij.
De Volkswagen ID. Buzz 1st (2022) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 150 kW (ongeveer 204 pk) die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een soepel en stil rijgedrag met een koppel van circa 310 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een comfortabele rijervaring. De transmissie is een directe overbrenging (automaat) zonder schakelmomenten, typisch voor elektrische voertuigen.
De automatische transmissie van de ID. Buzz is een directe aandrijving zonder versnellingen, wat zorgt voor een naadloze en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan efficiënt rijden en batterijbesparing.
De 77 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 258 km (160 mijl), met een praktijkbereik rond de 215 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De batterij kan thuis worden opgeladen met een AC-laadsnelheid van 11 kW, waarmee een volledige lading ongeveer 7,5 uur duurt. Snelladen via DC is mogelijk tot 170 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Voor kopers van een Volkswagen ID. Buzz 1st met kenteken HFR-58-F en bouwjaar 2024 is het belangrijk om te letten op de staat van de batterij en software-updates. Controleer of de auto de nieuwste ID. Software 3.2 heeft, die onder andere Plug & Charge ondersteunt en routeplanning met laadstops optimaliseert. Let ook op de conditie van de 12V-accu en elektronica, aangezien hier incidenteel meldingen van problemen zijn. De auto is ideaal voor wie een ruime, elektrische MPV zoekt met moderne technologie en een karakteristiek design.
Deze groene Volkswagen ID. Buzz met kenteken HFR-58-F uit 2024 is een stijlvolle en praktische elektrische MPV met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op het gebied van software en elektronica, biedt deze auto een comfortabele en milieuvriendelijke rijervaring met een goede garantie en toekomstbestendige technologie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (HFR-58-F)
Wat is de APK status van HFR-58-F?
De APK van HFR-58-F is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFR-58-F een import auto?
Ja, HFR-58-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFR-58-F gehad?
HFR-58-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID. Buzz 1st 77kWh?
De batterij heeft een netto capaciteit van ongeveer 77 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van circa 258 km.
Hoe snel kan ik de ID. Buzz 1st opladen?
Thuis kan de auto met maximaal 11 kW AC worden opgeladen, wat ongeveer 7,5 uur duurt voor een volle batterij. Snelladen via DC is mogelijk tot 170 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het energieverbruik ligt rond de 20-22 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe is het rijgedrag van de ID. Buzz 1st?
De auto biedt een soepel en stil rijgedrag met directe acceleratie dankzij de elektromotor en instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
Welke garantie geldt er op de batterij?
Volkswagen geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt over de duurzaamheid.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie, softwarebugs in het infotainmentsysteem, 12V-accuproblemen en incidentele elektronische storingen.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softwarebugs en infotainmentsysteem
Het infotainmentsysteem kan traag reageren of vastlopen, wat het gebruiksgemak vermindert.
Herkenningspunten:
Haperingen, vertragingen, soms herstart nodig.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2459 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
