Kenteken check HFS-21-N

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 97.158 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-467642
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HFS-21-N
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLA 200 d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFS-21-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz GLA 200 d 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFS-21-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFS-21-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFS-21-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFS-21-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFS-21-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 73.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
125 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
654920
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
906 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Soepel schakelende 8-traps dual-clutch automaat voor comfortabel rijgedrag
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen en emissies
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe AMG Business Solution uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele rij-eigenschappen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen
  • Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica storingen ontwikkelen
  • Achterbank en bagageruimte zijn minder ruim dan sommige concurrenten
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie
  • Sommige interieurmaterialen zijn minder hoogwaardig dan verwacht in deze prijsklasse

Volledige analyse

Kenteken HFS-21-N is een blauwe Mercedes-Benz GLA-klasse 200 d Business Solution AMG uit 2020, uitgerust met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €56.995.

De 1950cc dieselmotor in deze GLA-klasse is een 4-cilinder met turbocompressor, bekend onder de motorcode OM654q, een moderne en efficiënte krachtbron die 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De OM654 motorserie is ontworpen met een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettinggerelateerde problemen bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of verhoogd olieverbruik, hoewel dit niet wijdverspreid is bij de GLA 200 d Business Solution AMG uit 2020.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps dual-clutch automaat (DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en de brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de garantie en het onderhoudscontract.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA-klasse 200 d Business Solution AMG uit 2020 met kenteken HFS-21-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe, compacte diesel-SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze blauwe Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken HFS-21-N uit 2020 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring, efficiënt brandstofverbruik en een aantrekkelijk waardebehoud. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en zuinigheid waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €750
Runflat €262

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GLA 200 d 2020 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 654920
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 d (HFS-21-N)

Wat is de APK status van HFS-21-N?

De APK van HFS-21-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFS-21-N een import auto?

Ja, HFS-21-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFS-21-N gehad?

HFS-21-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLA 200 d?

De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder turbodiesel die 110 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?

De 8-traps dual-clutch automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen de kosten verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot, doorgaans enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderd vermogen, fluitend geluid bij accelereren, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de 8-traps DCT kan storingen vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLA 200 d modellen

Auto Nummerplaat