Kenteken check HFT-20-N
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HFT20N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2020) – Kenteken HFT-20-N
Waardebehoud Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2020) – Kenteken HFT-20-N
Onderhoud Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2020) – Kenteken HFT-20-N
Veiligheid Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2020) – Kenteken HFT-20-N
Prestaties Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2020) – Kenteken HFT-20-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle mini-SUV met moderne uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 1332cc FireFly turbomotor met 110 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede standaarduitrusting in Lounge uitvoering, inclusief veiligheidsfeatures
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Minpunten
- Timing ketting kan vroeg slijten en geluiden veroorzaken
- Soms verhoogd olieverbruik bij motor, vraagt aandacht
- Sporadische problemen met injectoren en turbo bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder updates
- Beperkte achteruitzicht door design, minder overzichtelijk
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HFT-20-N is een groene Fiat 500 X 1.3 GSE Lounge uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert compacte afmetingen met een praktische SUV-rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €28.726.
De 1332cc motor in deze Fiat 500 X is bekend onder de motorcode 'FireFly GSE' (Global Small Engine), een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies. Echter, eigenaren melden soms problemen met de timing ketting, die kan slijten en geluiden veroorzaken, en incidenteel olieverbruik dat hoger is dan verwacht. Turbo-gerelateerde problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
De automatische transmissie van deze Fiat 500 X is een 6-traps automaat (Aisin), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige gebruikers melden schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak te verhelpen met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.3 GSE Lounge uit 2018 met kenteken HFT-20-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Let op eventuele geluiden van de timing ketting en vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie. Controleer ook het olieniveau en verbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en comfortabele automaat.
Deze groene Fiat 500 X met kenteken HFT-20-N uit 2020 is een praktische en stijlvolle mini-SUV met een moderne 1332cc FireFly motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak. Regelmatig onderhoud en aandacht voor genoemde punten zorgen voor een betrouwbare rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (HFT-20-N)
Wat is de APK status van HFT-20-N?
De APK van HFT-20-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFT-20-N een import auto?
Ja, HFT-20-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFT-20-N gehad?
HFT-20-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Fiat 500 X 2018?
De motorcode is FireFly GSE (Global Small Engine), een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?
Ja, de timing ketting kan voortijdig slijten en ratelende geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms schokkerig schakelen; software-updates en onderhoud helpen dit voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 X?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan soms schokkerig schakelen door softwareproblemen of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Beperkt zicht naar achteren
Het ontwerp van de auto beperkt het zicht naar achteren, wat kan leiden tot onveilige situaties bij parkeren of manoeuvreren.
Signalen:
Moeilijkheden bij achteruitrijden, noodzaak van extra spiegels of camera.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
