Kenteken check HFT-27-L
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HFT27L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Taigo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HFT-27-L
Waardebehoud VW Taigo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HFT-27-L
Onderhoud VW Taigo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HFT-27-L
Veiligheid VW Taigo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HFT-27-L
Prestaties VW Taigo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HFT-27-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Taigo 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1242 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 999cc EA211 driecilinder TSI motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik.
- Sportief en onderscheidend R-Line Business design met extra uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compact formaat en voorwielaandrijving zorgen voor wendbaarheid in stedelijke gebieden.
- Redelijk waardebehoud en marktwaarde in het compacte SUV-segment.
- Uitgerust met moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals Lane Assist en Front Assist.
Nadelen
- Beperkte motorcapaciteit (81 pk) kan bij vollast minder krachtig aanvoelen op snelweg.
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist goede rijvaardigheid, koppeling kan slijten.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door coupé-achtige daklijn.
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn voor minder technisch onderlegde gebruikers.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij sportief rijden.
- Nieuwprijs relatief hoog (€41.153) voor een 1.0 liter motor in dit segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HFT-27-L is een grijze Volkswagen Taigo 1.0 TSI R-Line Business uit 2022 met een 999cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV combineert een sportief design met moderne technologie en een relatief zuinige motor, nieuwprijs was circa €41.153.
De 999cc driecilinder motor in deze Taigo draagt de motorcode EA211, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze 1.0 TSI levert 81 pk (60 kW) in deze uitvoering en is voorzien van turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) en turbo zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is niet specifiek voor de Taigo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering, meestal 6-bak bij 81 pk variant). Deze handbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen koppeling en drukgroep slijten afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de Taigo is sportief en wendbaar, mede dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en het compacte formaat.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, gemiddeld circa €30-40 per maand afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten geven. De marktwaarde van een 2021 Taigo 1.0 TSI R-Line Business ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor dit segment.
Bij aankoop van een Volkswagen Taigo 1.0 TSI R-Line Business met kenteken HFT-27-L uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van koppeling en controleer op eventuele olielekkages rond de motor. Een proefrit is aan te raden om de handbak soepel te laten schakelen en het rijgedrag te beoordelen. Controleer ook de werking van elektronische systemen en rijhulpmiddelen die standaard in de R-Line Business uitvoering zitten. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze Taigo een betrouwbare keuze binnen het compacte SUV-segment.
Deze grijze Volkswagen Taigo met kenteken HFT-27-L uit 2022 is een moderne, compacte SUV met een efficiënte 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een sportief ogende mini-SUV met moderne features.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Taigo 1.0 TSI OPF (HFT-27-L)
Wat is de APK status van HFT-27-L?
De APK van HFT-27-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFT-27-L een import auto?
Ja, HFT-27-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFT-27-L gehad?
HFT-27-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Taigo 1.0 TSI R-Line Business?
De motorcode is EA211, een driecilinder turbomotor die veel gebruikt wordt binnen de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor in deze Taigo?
De EA211 1.0 TSI motor staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met weinig structurele problemen zoals ketting of turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 81 pk benzine Taigo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Volkswagen Taigo 1.0 TSI R-Line Business?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's bij onvoldoende onderhoud olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms kunnen sensoren of software van systemen als Lane Assist storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
