Kenteken check HFX-32-B
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 1.621 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HFX32B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken HFX-32-B
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken HFX-32-B
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken HFX-32-B
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken HFX-32-B
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF (2023) – Kenteken HFX-32-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1656 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Zuinigere 1.5 TSI motor met moderne turbotechniek
- Automatische 7-traps DSG voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Timing chain kan vroeg slijten bij sommige motoren
- DSG-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen duur zijn
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Interieur is functioneel maar minder luxe afgewerkt
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HFX-32-B is een grijze Volkswagen Caddy Maxi 1.5 TSI 7p uit 2023 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.311 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 1498cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is de 1.5 TSI EA211 motor, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) in deze uitvoering, met een maximaal koppel rond 220 Nm. De motorcode is doorgaans EA211. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze Caddy Maxi is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en software-updates. Defecten aan de DSG zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.5 TSI 7p met kenteken HFX-32-B uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en flexibiliteit zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken HFX-32-B uit 2023 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG onderhoud, biedt deze Caddy een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF (HFX-32-B)
Wat is de APK status van HFX-32-B?
De APK van HFX-32-B is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFX-32-B een import auto?
Ja, HFX-32-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFX-32-B gehad?
HFX-32-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2015?
De motorcode is doorgaans EA211, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Caddy?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, met reparaties die prijzig kunnen zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TSI Caddy Maxi?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.5 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen door slijtage van de meervoudige koppeling.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, trage respons, storing in transmissie.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.5 TSI OPF exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
