Kenteken check HFX-83-B
APK geldig tot okt 2028 - 2+ eigenaars - 12 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HFX83B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen e-Berlingo M (2024) – Kenteken HFX-83-B
Waardebehoud Citroen e-Berlingo M (2024) – Kenteken HFX-83-B
Onderhoud Citroen e-Berlingo M (2024) – Kenteken HFX-83-B
Veiligheid Citroen e-Berlingo M (2024) – Kenteken HFX-83-B
Prestaties Citroen e-Berlingo M (2024) – Kenteken HFX-83-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen e-Berlingo M komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1739 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel laadruimte
- 50 kWh batterij met tot 280 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik
- Snelladen tot 100 kW: 0-80% in circa 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen via stuurpaddles voor efficiënt rijden
- Comfortabele rijervaring met stille elektromotor en automatische transmissie
- 8 jaar batterijgarantie met minimaal 70% capaciteit gewaarborgd
Nadelen
- Relatief beperkte topsnelheid van 130 km/h voor snelweggebruikers
- Batterijcapaciteit en actieradius minder dan sommige concurrenten
- Mogelijke softwarebugs en elektronica storingen gemeld in forums
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte geluidsisolatie, wat rijgeluiden kan versterken
- Hoger gewicht beïnvloedt dynamiek en energieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken HFX-83-B is een blauwe elektrische Citroen ë-Berlingo Feel uit 2024 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een actieradius tot circa 280 km volgens WLTP.
De Citroen ë-Berlingo Feel 50 kWh is uitgerust met een 100 kW (134 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 11,7 seconden. De topsnelheid ligt rond de 130 km/h, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en snelwegritten.
De automatische transmissie is eenvoudig en intuïtief, met een dashboardgeplaatst schakelpook en drie rijmodi: Power, Normal en Eco. Regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remcomfort. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de MPV merkbaar is in bochten.
De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruikbaar circa 45 kWh), met een WLTP-actieradius tot 280 km. Laadsnelheden zijn maximaal 7,4 kW AC (thuisladen) en 100 kW DC (snelladen), waarmee 0-80% laden circa 30 minuten duurt. Energieverbruik ligt rond 19,4 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs was circa €44.249. Garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteit.
Voor kopers met kenteken HFX-83-B en bouwjaar 2024 is de ë-Berlingo Feel 50 kWh een praktische en ruime elektrische MPV, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die veel ruimte en elektrisch rijden willen combineren. Let op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer laadsystemen en batterijconditie bij aankoop.
Deze blauwe Citroen ë-Berlingo met kenteken HFX-83-B uit 2024 is een betrouwbare en praktische elektrische MPV met een goede actieradius en moderne laadsystemen. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij veel comfort en ruimte voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen e-Berlingo M (HFX-83-B)
Wat is de APK status van HFX-83-B?
De APK van HFX-83-B is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFX-83-B een import auto?
Ja, HFX-83-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFX-83-B gehad?
HFX-83-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Berlingo Feel 50 kWh?
De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, met circa 45 kWh bruikbaar voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 280 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader tot 7,4 kW duurt een volledige lading ongeveer 7,5 uur. Snelladen met een DC-lader van 100 kW kan de batterij in circa 30 minuten van 0 tot 80% opladen.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 19,4 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door rijomstandigheden.
Welke garantie geldt er op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, waarbij minimaal 70% van de capaciteit gegarandeerd wordt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende problemen zijn onder andere batterijcapaciteit degradatie, softwarebugs, en 12V-accu storingen, maar deze komen relatief weinig voor en zijn meestal goed te verhelpen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 70%, wat invloed heeft op de actieradius.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op het infotainmentsysteem of laadbeheer.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, laadonderbrekingen, foutmeldingen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische systemen zoals parkeersensoren.
Herkenningspunten:
Onjuiste waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen e-Berlingo M modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
