Kenteken check HFZ-12-R

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 51.223 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-675253
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HFZ-12-R
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy 1.0 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFZ-12-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HFZ-12-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HFZ-12-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HFZ-12-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HFZ-12-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HFZ-12-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.458
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
320 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1342 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en lichte 1.0 TSI turbomotor met 75 pk, zuinig in verbruik
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Betrouwbare motor zonder veel ernstige timing chain problemen
  • Goede marktwaarde door populariteit en degelijke techniek

Nadelen

  • Beperkte trekkracht en koppel, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • 5-versnellingsbak kan bij snelweggebruik wat hoog toeren maken
  • Beperkte motorkeuze, alleen 75 pk benzine voor deze uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken HFZ-12-R is een zwarte Volkswagen Caddy 1.0 TSI Trendline uit 2018 met een 999cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €26.890 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 999cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 3-cilinder TSI turbomotor met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor levert 75 pk en is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor voldoende vermogen. De motor is licht en efficiënt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Caddy is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.0 TSI Trendline uit 2015 met kenteken HFZ-12-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiewissels. Controleer de staat van de koppeling en let op eventuele olielekkages rond de turbo. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Caddy met kenteken HFZ-12-R uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en lage kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €159
Bochtverlichting €115
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €702
Adaptive Cruise Control €274
Parkeerassistent €357
Navigatie €887
Leer €1595
Metallic lak €631

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Reflector beschadigd

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DKR
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,1 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (HFZ-12-R)

Wat is de APK status van HFZ-12-R?

De APK van HFZ-12-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFZ-12-R een import auto?

Ja, HFZ-12-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFZ-12-R gehad?

HFZ-12-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Volkswagen Caddy 2015?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', een 3-cilinder turbomotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor in de Volkswagen Caddy?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen zoals timing chain falen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy 1.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak?

De transmissie is robuust, maar koppeling slijtage komt voor rond 100.000 km; verder weinig structurele problemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na circa 100.000 km slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel zeldzaam, kan de turbo olie lekkage vertonen of minder efficiënt worden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Transmissie

Hoge toeren op snelweg door 5-versnellingsbak

De 5-versnellingsbak houdt de motor op relatief hoge toeren bij snelweggebruik, wat extra slijtage kan veroorzaken.

Kenmerken:

Hoger brandstofverbruik, meer motorgeluid bij snelweg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT kentekens

Model Kenteken