Kenteken check HFZ-48-N
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor HFZ48N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFZ-48-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFZ-48-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFZ-48-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFZ-48-N
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 d (2020) – Kenteken HFZ-48-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps dual-clutch automaat voor comfortabel rijgedrag
- Gunstige wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen en emissies
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe AMG Business Solution uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele rij-eigenschappen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica storingen ontwikkelen
- Achterbank en bagageruimte zijn minder ruim dan sommige concurrenten
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie
- Sommige interieurmaterialen zijn minder hoogwaardig dan verwacht in deze prijsklasse
Volledige analyse
Kenteken HFZ-48-N is een zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse 200 d Business Solution AMG uit 2020, uitgerust met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €56.995.
De 1950cc dieselmotor in deze GLA-klasse is een 4-cilinder met turbocompressor, bekend onder de motorcode OM654q, een moderne en efficiënte krachtbron die 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De OM654 motorserie is ontworpen met een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettinggerelateerde problemen bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of verhoogd olieverbruik, hoewel dit niet wijdverspreid is bij de GLA 200 d Business Solution AMG uit 2020.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps dual-clutch automaat (DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en de brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de garantie en het onderhoudscontract.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA-klasse 200 d Business Solution AMG uit 2020 met kenteken HFZ-48-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe, compacte diesel-SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken HFZ-48-N uit 2020 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring, efficiënt brandstofverbruik en een aantrekkelijk waardebehoud. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en zuinigheid waarderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 d (HFZ-48-N)
Wat is de APK status van HFZ-48-N?
De APK van HFZ-48-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFZ-48-N een import auto?
Ja, HFZ-48-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFZ-48-N gehad?
HFZ-48-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLA 200 d?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder turbodiesel die 110 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?
De 8-traps dual-clutch automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen de kosten verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot, doorgaans enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderd vermogen, fluitend geluid bij accelereren, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de 8-traps DCT kan storingen vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
