Kenteken check HFZ-87-N

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 127.337 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-682131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HFZ-87-N
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 xDrive20i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFZ-87-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X1 xDrive20i 2020

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken HFZ-87-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken HFZ-87-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken HFZ-87-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken HFZ-87-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken HFZ-87-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 51.869
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
432 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48A20A
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
475 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Betrouwbaar
  • Goede afwerking
  • Ruim interieur
  • Goede rijeigenschappen

Aandachtspunten

  • Matige brandstofefficiency
  • Beperkte kofferbakruimte
  • Ouderwets interieurdesign
  • Beperkte opties voor geavanceerde rijassistentie
  • Matige geluidsisolatie

Gedetailleerde analyse

Kenteken HFZ-87-N is een grijze BMW X1 uit 2020 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de BMW X1 xDrive20i High Executive (2019), specifiek voor de Nederlandse markt. Lees alles over techniek, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De BMW X1 xDrive20i High Executive (2019) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode **B48A20M1**), goed voor 192 pk (141 kW) en 280 Nm koppel[1][4]. Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en standaard vierwielaandrijving (xDrive)[1][6]. De 0-100 km/u sprint wordt in 7,7 seconden gehaald, met een topsnelheid van 225 km/u[4]. **Motorcode identificatie:** De 1998cc motor in deze X1 is de **B48**-serie, een moderne, modulaire BMW-motor die ook in andere modellen wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie onder ‘Bekende problemen’).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie in de praktijk. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en periodieke controle van de software. De totale onderhoudskosten voor de automaat vallen mee in vergelijking met concurrenten. De X1 xDrive20i biedt een sportieve, directe wegligging en comfortabele demping. Het chassis is stevig, maar niet te hard, en geschikt voor Nederlandse wegen. De vierwielaandrijving zorgt voor extra grip bij slecht weer.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,8–7,2 l/100 km (combinatie)[1] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 8,0–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum ervaringen]. **Wegenbelasting (141 pk in Nederland):** - **BPM:** Al bij aanschaf betaald (nieuwprijs €57.976) - **MRB:** ca. €88 per maand (2025, benzine, 141 pk) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€450 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van gebruik **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €57.976 - **Actuele occasionwaarde (2025):** ca. €28.000–€35.000 (afhankelijk van kilometerstand, staat en opties) - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s zakken de eerste jaren snel in waarde, daarna stabiliseert de curve.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor** (B48-serie) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en snelweg[1][6] - **Uitstekende ruimte en praktische laadruimte** (27,1–58,7 liter)[6] - **Comfortabele en luxe uitvoering** (High Executive) met veel standaard opties - **Goede wegligging en directe besturing**, typisch BMW[2] - **Betrouwbare automaat** (8-traps Steptronic) met weinig problemen - **Uitgebreide veiligheidsuitrusting** standaard (o.a. lane departure, collision warning, parkeersensoren)[2][9] **Nadelen** - **Matig tot hoog brandstofverbruik in de praktijk** (8,0–9,5 l/100 km)[forum ervaringen] - **Hoge wegenbelasting** (ca. €88/maand) - **Apple CarPlay alleen tegen abonnementskosten** (na 1 jaar gratis)[2][9] - **Standaardstoelen bieden weinig zijsteun** op lange ritten[2] - **Infotainmentsysteem is traag** vergeleken met concurrenten[2] - **Waardeverlies in eerste jaren aanzienlijk**

Deze grijze BMW X1 met kenteken HFZ-87-N uit 2020 is een veelzijdige, luxe midi-SUV met een sterke motor, ruim interieur en uitgebreide veiligheidsuitrusting. Het verbruik in de praktijk valt tegen en de wegenbelasting is hoog, maar de rij- en zitervaring zijn typisch BMW: sportief en comfortabel. Het waardeverlies is aanzienlijk in de eerste jaren, maar daarna stabiliseert de waarde. Onderhoudskosten vallen mee, mits tijdig en volgens voorschrift onderhouden. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor (zie onder). Deze X1 is een goede keuze voor wie waarde hecht aan merk, rijplezier en praktijk, maar minder geschikt voor wie zuinigheid en lage vaste lasten belangrijk vindt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1400
Leer €1700
Metallic lak €750
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

BMW X1 xDrive20i 2020 – Afbeelding 1
BMW X1 xDrive20i 2020 – Afbeelding 2
BMW X1 xDrive20i 2020 – Afbeelding 3
BMW X1 xDrive20i 2020 – Afbeelding 4
BMW X1 xDrive20i 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48A20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 xDrive20i (HFZ-87-N)

Wat is de APK status van HFZ-87-N?

De APK van HFZ-87-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFZ-87-N een import auto?

Ja, HFZ-87-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFZ-87-N gehad?

HFZ-87-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 15.000 km of 1 keer per jaar, afhankelijk van wat het eerst komt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 1 op 15 in de stad en 1 op 18 op de snelweg.

Hoe lang gaat de distributieriem mee?

Gemiddeld 120.000 km of 5 jaar.

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig bij dealers en online.

Hoeveel kost een grote beurt?

Ongeveer €400-€600, afhankelijk van de garage.

Is de auto geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto biedt comfort en betrouwbaarheid voor lange afstanden.

Mogelijke gebreken

Laag
Motor/Startproblemen

Probleem 1

De auto start niet

Kenmerken:

Geen geluid bij het starten, zwakke accu, geen verlichting op het dashboard

Laag
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()

Probleem 2

Ratelend geluid bij het rijden

Kenmerken:

Ratelend geluid bij het optrekken of schakelen, trillingen in het stuur

Laag
Motor/Emissie

Probleem 3

Rook uit de uitlaat

Kenmerken:

Witte, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verminderde prestaties

Laag
Ophanging/Banden

Probleem 4

Trillend stuur

Kenmerken:

Trillingen in het stuur bij bepaalde snelheden, onbalans in de wielen

Laag
Koeling/Olie

Probleem 5

Lekkage onder de auto

Kenmerken:

Vloeistof onder de auto, waarschuwingslampje op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X1 xDrive20i kentekens

Voertuig Registratie