Kenteken check HG-035-N

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 218.734 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-349563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HG-035-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio Grandtour ENERGY dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-035-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HG-035-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HG-035-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HG-035-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HG-035-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HG-035-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 21.680
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
179 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K B6
Soortgelijke auto's in NL
439 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.047 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1196 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
  • Praktische stationwagen met ruime laadruimte voor segment
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • ECO Night&Day uitvoering met extra uitrusting en styling

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Minder moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HG-035-N is een zwarte Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2015, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor wie zuinig wil rijden met voldoende laadruimte. De nieuwprijs lag rond de €21.090.

De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de K9K-serie, een beproefde turbodiesel die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Deze 1.5 dCi motor levert 66 pk (48 kW) en een koppel van ongeveer 160 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed wordt onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2013 met kenteken HG-035-N is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op turbo- en injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Let op roestvorming en algemene staat van de carrosserie, zeker bij een zwarte uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken HG-035-N uit 2015 is een zuinige en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
10 november 2020
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K B6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 451 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 90 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (HG-035-N)

Wat is de APK status van HG-035-N?

De APK van HG-035-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-035-N een import auto?

Nee, HG-035-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-035-N gehad?

HG-035-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2013?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1461cc dieselmotor?

De motorcode is meestal K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 in Nederland

Voertuig Registratie