Kenteken check HG-177-G

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 97.696 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-383253
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HG-177-G
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-177-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken HG-177-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken HG-177-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken HG-177-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken HG-177-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken HG-177-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.320
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
224 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
647 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Redelijke aanschafprijs
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing belt
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Gevoeligheid voor slijtage van onderdelen
  • Beperkte kracht bij zware belasting

Diepgaande beoordeling

Kenteken HG-177-G is een zwarte Peugeot 308 uit 2015 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 e-THP Blue Lease Premium uit 2013. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €24.859.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het gaat om een 1.2-liter e-THP motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing belt, die gevoelig is voor slijtage en soms vroegtijdig kan breken, zelfs bij goed onderhoud[1][8]. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel deze minder vaak voorkomen[1][7].

De Peugeot 308 1.2 e-THP heeft een handgeschakelde transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 e-THP is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en het olieverbruik.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken HG-177-G uit 2015 is een efficiënte en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 5
september 2024
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (HG-177-G)

Wat is de APK status van HG-177-G?

De APK van HG-177-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-177-G een import auto?

Ja, HG-177-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HG-177-G gehad?

HG-177-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 60.000 km of 6 jaar worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €140 per jaar voor een auto met 96 pk.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800 voor APK en service.

Is de Peugeot 308 1.2 e-THP een betrouwbare auto?

De auto is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Belt Problemen

Vroegtijdige slijtage en breuk

Herkenningspunten:

Geluiden bij starten, plotseling stilvallen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage van brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Ratelende motor, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 PureTech 130 exemplaren

Model Kenteken