Kenteken check HG-298-D

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 82.290 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-414994
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HG-298-D
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-298-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2015

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken HG-298-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken HG-298-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken HG-298-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken HG-298-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken HG-298-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
49 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
155 voertuigen
Keren opgezocht
708 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Comfortabele Bose-audio installatie voor premium geluidsbeleving
  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijk lage wegenbelasting voor benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Koppeling en synchronisatiering slijtage bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading

Uitgebreide analyse

Kenteken HG-298-D is een bruine Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2013 biedt praktische ruimte en een luxe Bose-audio-installatie, met een nieuwprijs van circa €28.790.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Scénic is doorgaans de H5Ft of H5Ft2, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel bij lage toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handling van de Scénic is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voldoende grip biedt. De besturing is licht en wendbaar, geschikt voor stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2013 met kenteken HG-298-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De Bose-uitvoering biedt extra comfort en geluidskwaliteit, wat een pluspunt is. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze bruine Renault Scénic met kenteken HG-298-D uit 2015 is een praktische en comfortabele MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Renault Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 1
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 2
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 3
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 115 (HG-298-D)

Wat is de APK status van HG-298-D?

De APK van HG-298-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-298-D een import auto?

Nee, HG-298-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-298-D gehad?

HG-298-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is meestal H5Ft of H5Ft2, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er specifieke problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Gierende geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen R-Link

Storingen in het R-Link infotainmentsysteem kunnen functies beperken.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval navigatie of audio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde