Kenteken check HG-340-X
APK verlopen - 15 eigenaars - 231.127 km (peildatum apr 2025)
Let op: 29 bevindingen voor HG340X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HG-340-X
Waardebehoud Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HG-340-X
Onderhoud Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HG-340-X
Veiligheid Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HG-340-X
Prestaties Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HG-340-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback g-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor met lage CO2-uitstoot
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 81 pk en aardgasvariant
- Praktische 5-deurs hatchback met voldoende ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en Audi-rijcomfort
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een CNG-auto
Waar je op moet letten
- Beperkte motorrespons bij lage toeren door aardgasafstemming
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Hogere onderhoudskosten dan standaard benzinevariant
- Beperkte tankinfrastructuur voor aardgas in sommige regio's
Volledige analyse
Kenteken HG-340-X is een witte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line g-tron uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder turbomotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving combineert aardgas (CNG) en benzine als brandstof, wat zorgt voor een milieuvriendelijke en zuinige rijervaring. De auto had een nieuwprijs van circa €30.160 en is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A3 Sportback g-tron is doorgaans onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek een 1.4 TFSI met turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel, met een aangepast cilinderkopontwerp en injectiesysteem voor aardgasgebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige defecten relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turboproblemen en injectorstoringen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn als slijtage optreedt.
Het officiële WLTP-verbruik voor de g-tron ligt rond de 3,5 kg aardgas per 100 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 kg afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) motoren in Nederland is relatief laag, vooral vanwege de aardgasvariant die milieuvriendelijker is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron met kenteken HG-340-X uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de aardgastanks en het brandstofsysteem. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die milieubewust willen rijden met relatief lage brandstofkosten en een praktische hatchback zoeken.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken HG-340-X uit 2015 is een zuinige en milieuvriendelijke compacte auto met een betrouwbare 1.4 TFSI aardgasmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze g-tron variant een goede balans tussen prestaties, kosten en duurzaamheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback g-tron (HG-340-X)
Wat is de APK status van HG-340-X?
De APK van HG-340-X is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HG-340-X een import auto?
Nee, HG-340-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-340-X gehad?
HG-340-X heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 kg per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor?
De motor behoort tot de EA211-familie, specifiek een 1.4 TFSI met turbo en directe injectie, aangepast voor aardgasgebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk aardgasauto ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 g-tron uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
