Kenteken check HG-461-D

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 204.352 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-471476
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HG-461-D
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 0.9 8V Twinair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-461-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken HG-461-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken HG-461-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken HG-461-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken HG-461-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken HG-461-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.570
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
213 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
199B7000
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
650 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig brandstofverbruik dankzij de 0.9 TwinAir turbomotor.
  • Sportieve uitstraling en rijgedrag in de Racing uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de timing chain (ketting) kunnen kostbaar zijn.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken HG-461-D is een witte Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Racing uit 2015 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback valt op door zijn zuinige motor en sportieve karakter, met een nieuwprijs van circa €13.595.

De 875cc TwinAir motor, intern aangeduid als de 312A2.000, is een tweecilinder turbomotor met 74 pk (officieel 77 pk in sommige bronnen) en 145 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief hoge efficiëntie. De TwinAir motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen. Verder zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere Fiat-motoren. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Punto Evo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Racing met kenteken HG-461-D is een interessante keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en relatief sportieve stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer de staat van de koppeling. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een betaalbare auto in gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken HG-461-D uit 2015 is een compacte en zuinige hatchback met een karakteristieke TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Actieve hoofdsteunen €220
Regensensor €150
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2026
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,976 km geregistreerd

XXX,976 km
INFO
20 juni 2019
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 1
december 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 2
december 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 3
december 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 4
december 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 199B7000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (HG-461-D)

Wat is de APK status van HG-461-D?

De APK van HG-461-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-461-D een import auto?

Nee, HG-461-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-461-D gehad?

HG-461-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is 312A2.000.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud en controle vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij verouderde motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 0.9 8V Twinair p kentekens

Auto Nummerplaat