Kenteken check HG-823-D
APK geldig tot okt 2026 - 13 eigenaars - 177.477 km (peildatum aug 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken HG823D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d T-model (2015) – Kenteken HG-823-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d T-model (2015) – Kenteken HG-823-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d T-model (2015) – Kenteken HG-823-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d T-model (2015) – Kenteken HG-823-D
Prestaties Mercedes-Benz C 180 d T-model (2015) – Kenteken HG-823-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief zuivere 1.6-liter dieselmotor (OM607LA) met 85 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Praktische en ruime estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.
- Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
- Lagere wegenbelasting door 85 pk dieselmotor.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
- Beperkte motorkeuze: 1.6-liter minder krachtig dan 2.1-liter varianten.
- Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid; koppeling slijtage mogelijk.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken HG-823-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Lease Edition uit 2014 heeft een nieuwprijs van €43.995 en biedt een praktische middenklasse combi met achterwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de Mercedes-Benz OM607 motorfamilie, een 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter CDI voorkomt is OM607LA. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte diesel. Echter, de 1.6 CDI motor is minder gangbaar dan de 2.1-liter OM651 motor die vaker in C180 CDI modellen zit. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.
De handgeschakelde transmissie in deze Lease Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische versies. Regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet wijdverbreid.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 180 CDI met 1.6-liter dieselmotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Lease Edition uit 2014 met kenteken HG-823-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen via een proefrit en diagnose. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers van controle en lagere onderhoudskosten. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit, vooral bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HG-823-D uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Lease Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een degelijke estate zoeken met een gunstige wegenbelasting en redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 58
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 38
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 d T-model (HG-823-D)
Wat is de APK status van HG-823-D?
De APK van HG-823-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-823-D een import auto?
Nee, HG-823-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-823-D gehad?
HG-823-D heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is meestal OM607LA, een 1.6-liter 4-cilinder diesel met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 d T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|