Kenteken check HG-827-T

APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 139.120 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-586998
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HG-827-T
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-827-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken HG-827-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken HG-827-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken HG-827-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken HG-827-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken HG-827-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.037
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
129 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
917 voertuigen
Keren opgezocht
352 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en efficiënt 999cc 3-cilinder TFSI motor met 70 pk
  • Compact en sportief design met vijfdeurs Sportback uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van Audi

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting spanning (matig ernstig)
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud (matig ernstig)
  • Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte vergeleken met grotere modellen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl

Uitgebreide analyse

Kenteken HG-827-T is een witte Audi A1 Sportback uit 2015 met een 999cc driecilinder TFSI benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert een sportief design met zuinig rijgedrag en handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €22.240.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder TFSI motor in deze Audi A1 Sportback is CHZ. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel. Het is een compacte, lichte en efficiënte turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10.3:1. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijten. Olieverbruik is meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 Sportback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de A1 is relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Sport uit 2015 met kenteken HG-827-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn bepalend voor de prijs. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en premium uitstraling, maar let op eventuele schadehistorie en technische gebreken.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken HG-827-T uit 2015 is een compacte, sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren aan te raden is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,120 km geregistreerd

XXX,120 km
INFO
29 oktober 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
2 maart 2022
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
25 juni 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 1
december 2023
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 2
december 2023
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 3
december 2023
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 4
december 2023
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 5
december 2023
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 6
augustus 2024
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 7
augustus 2024
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (HG-827-T)

Wat is de APK status van HG-827-T?

De APK van HG-827-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-827-T een import auto?

Nee, HG-827-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-827-T gehad?

HG-827-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?

De motorcode is CHZ, een 999cc driecilinder turbomotor met 70 kW (95 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,1-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting spanning, injectoren en turbo slijtage kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanners en kettingrekker

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of olie gaan lekken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen MMI en sensoren

Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren zoals ABS kunnen optreden.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra kentekens

Type Plaat