Kenteken check HGB-30-G
APK geldig tot feb 2029 - 6 eigenaars - 31.538 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HGB30G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HGB-30-G
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HGB-30-G
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HGB-30-G
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HGB-30-G
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HGB-30-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1454 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie.
- Comfortabele rijervaring door de automatische transmissie.
- Moderne uitrusting met diverse veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
- Efficiënte prestaties dankzij de mild-hybride technologie.
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met andere hatchbacks.
- Afwezigheid van een volledige elektrische aandrijving.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de hybride componenten.
- Geen optie voor handgeschakelde transmissie.
- Soms minder responsief in de stad door de start/stop technologie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HGB-30-G is een grijze Opel Astra uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS, die bekend staat om zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.
De Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS heeft een 1199cc driecilinder motor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en een koppel van 230 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybride benzinemotor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de e-DCT6 versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,8 l/100 km. De huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2021 ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en de moderne uitrusting. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte voor bagage en de afhankelijkheid van de hybride technologie voor optimale prestaties.
Deze grijze Opel Astra met kenteken HGB-30-G uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HGB-30-G)
Wat is de APK status van HGB-30-G?
De APK van HGB-30-G is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGB-30-G een import auto?
Nee, HGB-30-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGB-30-G gehad?
HGB-30-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?
Ongeveer 4,8 l/100 km volgens de fabrikant.
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2021?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn door de hybride componenten. Een schatting is ongeveer €500 tot €800 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een benzineauto is de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per maand.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 52 liter.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Geen specifieke problemen met de injectoren gemeld.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
