Kenteken check HGB-72-T
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 98.247 km (peildatum sep 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGB72T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken HGB-72-T
Waardebehoud BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken HGB-72-T
Onderhoud BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken HGB-72-T
Veiligheid BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken HGB-72-T
Prestaties BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken HGB-72-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive30e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2065 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 4-cilinder turbo hybride motor met 288 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en betrouwbare ZF 8-traps automatische transmissie
- Elektrische actieradius van circa 18 km voor korte uitstootvrije ritten
- All-wheel drive (xDrive) voor goede grip en rijveiligheid
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën standaard
- Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Minpunten
- Hoger gewicht door hybride batterij, wat invloed kan hebben op verbruik zonder opladen
- Beperkte elektrische actieradius (circa 18 km) vergeleken met volledig elektrische SUV's
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzine-SUV's
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Prestaties verminderen als batterij leeg is, minder krachtig zonder elektrische ondersteuning
- Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
Volledige analyse
Kenteken HGB-72-T is een zwarte BMW X3 xDrive30e uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert een 2.0-liter B48 motor met een elektrische aandrijving voor een totaal vermogen van 288 pk en 310 Nm koppel.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de X3 xDrive30e is de BMW B48, een moderne en efficiënte motor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor is gekoppeld aan een 80 kW elektromotor geïntegreerd in de transmissie, wat zorgt voor een gecombineerd vermogen van 288 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie B48 motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de xDrive30e minder vaak voorkomt dan bij oudere BMW 4-cilinders.
De X3 xDrive30e is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (code 2TB), die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens BMW voorschriften is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudspakket.
De wegenbelasting voor deze 135 kW (ongeveer 183 pk) hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het verbruik volgens WLTP is circa 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4 en 6 l/100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800-€1.200. De nieuwprijs was circa €66.201, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021 ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30e met kenteken HGB-72-T uit 2021 is het belangrijk om te controleren of het hybridebatterijpakket goed functioneert en of de auto regelmatig is onderhouden volgens BMW-voorschriften. Let op software-updates en garantie op de batterij. Controleer ook de staat van de remmen en de transmissie. Deze auto is ideaal voor wie regelmatig korte ritten maakt en kan opladen, zodat het elektrische bereik optimaal wordt benut.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken HGB-72-T uit 2021 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.0-liter B48 motor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse kopers die hybride willen rijden met premium kwaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive30e (HGB-72-T)
Wat is de APK status van HGB-72-T?
De APK van HGB-72-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGB-72-T een import auto?
Ja, HGB-72-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGB-72-T gehad?
HGB-72-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW X3 xDrive30e?
De motorcode is B48, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel elektrische actieradius heeft de X3 xDrive30e?
De elektrische actieradius is ongeveer 18 kilometer op een volle batterij.
Wat is het gemiddeld praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van gebruik en laadgedrag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar schakelproblemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 BMW X3 xDrive30e?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij B48 motor
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Transmissie schakelproblemen
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging in de ZF 8-traps automaat door versleten mechatronica.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere EV-afstand, vaker benzinegebruik, waarschuwingen in boordcomputer.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage rond waterpomp of slangen kan optreden, wat oververhitting kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwing koelvloeistofniveau, motorwarmteproblemen.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of herstarten van het iDrive systeem.
Signalen:
Bevroren scherm, traagheid, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.