Kenteken check HGB-93-L

APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 25.500 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-891503
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HGB-93-L
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGB-93-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018

Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken HGB-93-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken HGB-93-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken HGB-93-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken HGB-93-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken HGB-93-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 26.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
239 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5AQ 60
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1502 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare elektrische hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 68 kW elektromotor met soepel vermogen en regeneratief remmen.
  • Snelladen via AC tot 22 kW, waardoor thuis of op werk snel laden mogelijk is.
  • Relatief laag energieverbruik rond 16,6 kWh/100 km volgens WLTP.
  • Batterijhuur met garantie op capaciteit vermindert risico van dure batterijvervanging.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn klasse (Euro NCAP score hoog).

Aandachtspunten

  • Beperkte batterijcapaciteit van 22 kWh met realistische actieradius circa 130-150 km.
  • Geen standaard DC snelladen, wat langere laadtijden betekent onderweg.
  • Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik, vooral bij intensief laden.
  • Softwarebugs en elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in oudere modellen.
  • 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven en vereist onderhoud.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere elektrische modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HGB-93-L is een witte elektrische Renault ZOE R90 Entry uit 2018 met 68 pk vermogen en een 22 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.

De Renault ZOE R90 Entry uit 2013 beschikt over een 68 kW (92 pk) elektromotor die 220 Nm koppel levert, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 14,5 seconden, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. De topsnelheid ligt rond 135 km/u, passend bij het segment van kleine elektrische auto's.

De ZOE heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. Het regeneratief remmen is effectief en helpt de batterij te sparen door kinetische energie terug te winnen bij het afremmen, wat bijdraagt aan een betere actieradius in de praktijk.

De originele batterijcapaciteit is 22 kWh (bruikbaar circa 21 kWh), met een officiële NEDC-actieradius van ongeveer 210 km, maar realistisch gezien ligt de actieradius rond 130-150 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waarmee een volledige lading in circa 1 uur en 15 minuten mogelijk is. DC snelladen is bij deze vroege variant niet standaard aanwezig. Energieverbruik ligt rond 16,6 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. De 12V-accu en elektronica kunnen na jaren gebruik aandacht vereisen. Renault bood destijds batterijhuur aan met garantie op minimaal 75-80% capaciteit gedurende 5 jaar.

Bij aankoop van een Renault ZOE R90 Entry 22 kWh uit 2013 met kenteken HGB-93-L is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, bijvoorbeeld via een SOH (State of Health) meting. Let op software-updates en mogelijke elektronische storingen. De auto is ideaal voor korte tot middellange afstanden in de stad of regio. Controleer ook de laadinfrastructuur en of de auto nog onder garantie valt of dat er aanvullende garanties mogelijk zijn.

Deze witte Renault ZOE met kenteken HGB-93-L uit 2018 is een compacte en praktische elektrische auto met een betrouwbare 22 kWh batterij en een soepel rijgedrag. Ondanks de beperkte actieradius en het ontbreken van DC snelladen, biedt hij een betaalbare instap in elektrisch rijden met relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5AQ 60
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 140 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Topsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 15,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (HGB-93-L)

Wat is de APK status van HGB-93-L?

De APK van HGB-93-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGB-93-L een import auto?

Ja, HGB-93-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGB-93-L gehad?

HGB-93-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Entry 2013?

De batterijcapaciteit is 22 kWh (bruikbaar circa 21 kWh).

Wat is de realistische actieradius van deze ZOE?

Ongeveer 130 tot 150 km onder normale rijomstandigheden.

Hoe snel kan ik deze ZOE opladen?

Met een AC-lader tot 22 kW, wat een volledige lading in ongeveer 1 uur en 15 minuten mogelijk maakt. DC snelladen is niet standaard aanwezig.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Ongeveer 16,6 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie na jaren gebruik kan de capaciteit verminderen tot onder 75-80%.

Is er garantie op de batterij?

Renault bood destijds batterijhuur met garantie op minimaal 75-80% capaciteit gedurende 5 jaar.

Hoe is het rijgedrag van de ZOE R90 Entry?

De auto rijdt soepel en stil met een goede respons dankzij de elektromotor en effectief regeneratief remmen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na meerdere jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 75-80%, wat de actieradius aanzienlijk vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, waarschuwingen in boordcomputer.

Minimaal
Elektronica

Softwareproblemen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen, laadproblemen of onjuiste actieradiusweergave.

Herkenningspunten:

Plotselinge uitval van displays, laadonderbrekingen, inconsistenties in batterijstatus.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, problemen met starten of elektrische accessoires.

Minimaal
Elektronica

Laadpoort en kabelproblemen

Slijtage of corrosie aan de Type 2 laadpoort kan laden bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Laden stopt onverwacht, laadkabel wordt niet herkend.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen sensoren of elektronische modules defect raken, wat invloed heeft op rijhulpsystemen of dashboardfuncties.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals ABS of stabiliteitscontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh kentekens

Voertuig Registratie