Kenteken check HGF-31-S

APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars - 54.834 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004846
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HGF-31-S
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Juke 1.0 DIG-T 117
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGF-31-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 2021

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (2021) – Kenteken HGF-31-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (2021) – Kenteken HGF-31-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (2021) – Kenteken HGF-31-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (2021) – Kenteken HGF-31-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (2021) – Kenteken HGF-31-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 32.708
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
437 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HRA0
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
420 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc turbo-motor (HR10DDT) met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende grote problemen
  • Fris, opvallend design en hoge zitpositie voor goed zicht
  • Goed afgewerkt interieur met moderne opties in N-Connecta uitvoering
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte SUV
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
  • 19-inch velgen zijn kwetsbaar voor beschadigingen en dure banden
  • Infotainmentsysteem voelt verouderd aan vergeleken met concurrenten
  • Motor klinkt wat ruw bij hogere toerentallen
  • Beperkt trekvermogen bij volledig beladen auto
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar in deze generatie

Volledige analyse

Kenteken HGF-31-S is een bruine Nissan Juke uit 2021 met een 999cc motor (HR10DDT), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor: HR10DDT 999cc 3-cilinder turbo (86pk) De Nissan Juke 2021 met kenteken HGF-31-S is uitgerust met de HR10DDT-motor, een 999cc driecilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en voldoet aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm. De motorcode HR10DDT is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. **Bekende problemen (op basis van internationale forums en reviews):** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverbreide meldingen van voortijdige slijtage of problemen bij deze motor. Nissan heeft de kettingaandrijving bij deze generatie verbeterd ten opzichte van oudere motoren. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, maar geen structurele issues bekend. - **Injectoren:** Geen specifieke problemen gemeld voor deze motorvariant. - **Olieverbruik:** Geen structurele olieverbruikproblemen gemeld bij deze motor. Regelmatig onderhoud blijft belangrijk. **Onderhoud:** De motor vraagt om tijdige olieverversingen (volledig synthetisch, om de 15.000 km of jaarlijks) en periodieke inspectie van de turbo en koelsystemen.

## Transmissie: Handgeschakeld (6-versnellingen) De handgeschakelde versnellingsbak in de Nissan Juke 2021 met kenteken HGF-31-S staat bekend als betrouwbaar. In tegenstelling tot de automatische (CVT) varianten, zijn er bij de handbak nauwelijks meldingen van defecten of grote problemen[3]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Kleine beurt:** €150-€200 (olie, filters, controle). - **Grote beurt:** €300-€400 (extra onderdelen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel; handbakken zijn over het algemeen onderhoudsarm. **Let op:** Controleer bij aankoop altijd op soepel schakelen en eventuele rare geluiden, maar structurele problemen zijn zeldzaam.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,2-5,6 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** 6,0-7,0 l/100km is realistisch bij gemengd gebruik; zuiniger op de snelweg, hoger in de stad. **Huidige marktwaarde (2025):** Een Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Connecta uit 2019 met gemiddeld kilometerstand (40.000-60.000 km) heeft een marktwaarde van circa €16.000-€18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** De Juke behoudt zijn waarde redelijk, mede door het populaire SUV-ontwerp en het zuinige motoraanbod. Na 5 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs nog haalbaar. **Wegenbelasting (2025, 86pk):** De wegenbelasting voor deze Juke bedraagt €48 per maand (€576 per jaar) in Nederland.

## Aankoopadvies De Nissan Juke 2021 met kenteken HGF-31-S is een compacte SUV met een fris design, zuinige motor en een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak. De tweede generatie (vanaf 2019) is binnen netter afgewerkt dan zijn voorganger, met betere materialen en meer comfort[6]. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar de achterbank en kofferbak zijn beperkt qua ruimte. **Controleer bij aankoop altijd:** - Onderhoudshistorie (olieverversingen, APK’s) - Staat van de banden (19-inch velgen zijn kwetsbaar voor beschadigingen)[6] - Eventuele schadehistorie (kop-staartbotsingen, lekkages)[6] - Werking van keyless entry en infotainmentsysteem

Deze bruine Nissan Juke met kenteken HGF-31-S uit 2021 is een zuinige, stijlvolle mini-SUV met een betrouwbare handbak en weinig bekende motorproblemen. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele schade, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze in het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €380
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 2021 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HRA0
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 117 pk (86 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,21 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (HGF-31-S)

Wat is de APK status van HGF-31-S?

De APK van HGF-31-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGF-31-S een import auto?

Ja, HGF-31-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGF-31-S gehad?

HGF-31-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Nissan Juke 1.0 DIG-T in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Juke 1.0 DIG-T gemiddeld 6,0-7,0 l/100km bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 5,5-6,0 l/100km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 7,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt, en €40-€60 voor de APK. Incidentele reparaties zijn zeldzaam bij de handbak.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Juke?

Voor een Nissan Juke 1.0 DIG-T (86pk) betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting in Nederland.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is zeer betrouwbaar; grote problemen zijn niet bekend. Controleer altijd op soepel schakelen en rare geluiden bij proefrit.

Wat is de huidige marktwaarde van een Juke 1.0 DIG-T uit 2019?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €16.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Juke?

Er zijn geen structurele problemen bekend met de HR10DDT-motor. Incidenteel kunnen turbo- of olieverbruikproblemen optreden bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Turbo-problemen (bij intensief gebruik/onvoldoende onderhoud)

Incidenteel meldingen van turbo-defecten, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort rittenpatroon

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes

Gering risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Geen structurele problemen gemeld, maar blijf alert op vreemde geluiden

Signalen:

Tikkend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen wijdverbreide problemen, maar regelmatig controleren bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, rook bij het optrekken

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (infotainment/sensoren)

Incidenteel meldingen van vastlopend scherm of connectiviteitsproblemen

Signalen:

Scherm reageert niet, Bluetooth-verbinding valt weg

Let op
Chassis

Bandenslijtage (19-inch velgen)

Snellere slijtage en hogere vervangingskosten door laag profiel

Signalen:

Vaker nieuwe banden nodig, kans op beschadigde velgen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 modellen

Auto Nummerplaat