Kenteken check HGG-44-B
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 66.723 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HGG44B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 Recharge T8 (2020) – Kenteken HGG-44-B
Waardebehoud Volvo XC60 Recharge T8 (2020) – Kenteken HGG-44-B
Onderhoud Volvo XC60 Recharge T8 (2020) – Kenteken HGG-44-B
Veiligheid Volvo XC60 Recharge T8 (2020) – Kenteken HGG-44-B
Prestaties Volvo XC60 Recharge T8 (2020) – Kenteken HGG-44-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 Recharge T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 233 pk benzine plus elektromotor
- Sportieve Polestar Engineered uitvoering met verbeterde rijprestaties en handling
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
- Relatief laag praktijkverbruik voor een krachtige SUV (4-6 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe interieurkenmerken
- Redelijk stabiel waardebehoud door combinatie van hybride technologie en premium merk
Minpunten
- Hogere wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door hybride systeem en sportieve afstemming
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief dure onderdelen en reparaties bij hybride componenten
- Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie
- Complexe techniek vereist strikt onderhoud en kennis bij aankoop
Uitgebreide analyse
Kenteken HGG-44-B is een zwarte Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €80.275.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder hybride benzinemotor met een gecombineerde systeemvermogen van ongeveer 390 pk (233 pk benzinemotor plus elektromotor). De motorcode voor de 1969cc benzinemotor in de T8 uitvoering is doorgaans B4204T43, een geavanceerde 4-cilinder met turbo en supercharger, gekoppeld aan een elektromotor voor extra vermogen en efficiency. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige SUV. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij oudere Volvo 2.0 motoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (Geartronic) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bij de Polestar Engineered uitvoering is de transmissie afgestemd op sportiever rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor deze 233 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties. De hybride batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar, wat extra zekerheid biedt.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered met kenteken HGG-44-B uit 2020 is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren, vooral de service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op slijtage van remmen en banden, aangezien het sportieve karakter van de Polestar uitvoering hier invloed op kan hebben. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, prestaties en hybride technologie, met een huidige marktprijs rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken HGG-44-B uit 2020 is een krachtige en luxe hybride SUV met een geavanceerde 1969cc motor en automatische transmissie. De Polestar Engineered uitvoering biedt sportieve prestaties en een hoog comfortniveau. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare en toekomstbestendige keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 Recharge T8 (HGG-44-B)
Wat is de APK status van HGG-44-B?
De APK van HGG-44-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGG-44-B een import auto?
Ja, HGG-44-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGG-44-B gehad?
HGG-44-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor in de Volvo XC60 uit 2017?
De motorcode is doorgaans B4204T43, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en injectorproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen sommige motoren olieverbruik vertonen en kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, verminderde brandstofbesparing.
Software-updates en storingen
Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of infotainment te verhelpen.
Signalen:
Storingsmeldingen, verminderde functionaliteit van hybride systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2225 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
