Kenteken check HGG-75-G
APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HGG75G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) (2025) – Kenteken HGG-75-G
Waardebehoud Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) (2025) – Kenteken HGG-75-G
Onderhoud Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) (2025) – Kenteken HGG-75-G
Veiligheid Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) (2025) – Kenteken HGG-75-G
Prestaties Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) (2025) – Kenteken HGG-75-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2132 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Goede actieradius**: De Ford Explorer biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 602 km, wat voldoende is voor dagelijkse ritten en korte reizen[1][3].
- **Snelle laadsnelheid**: Met een DC-laadsnelheid van maximaal 135 kW kan de batterij snel worden opgeladen, ideaal voor lange reizen[1].
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een soepele en comfortabele rijervaring dankzij de directe aandrijving en automatische transmissie[9].
- **Geavanceerde technologie**: De Ford Explorer is uitgerust met moderne technologieën zoals Google Maps en Apple CarPlay[3].
- **Ruim interieur**: Het voertuig biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage[2].
- **Milieuvriendelijk**: Als elektrische auto produceert de Ford Explorer geen uitlaatgassen, wat een positieve impact heeft op het milieu.
Nadelen
- **Hoge aanschafprijs**: De Ford Explorer is een relatief dure optie, met een startprijs van €48.801[6].
- **Beperkte beschikbaarheid van laadstations**: Hoewel de laadsnelheid snel is, kan de beschikbaarheid van snellaadstations nog beperkt zijn in sommige gebieden.
- **Gewicht**: De auto is relatief zwaar, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en de remprestaties[1].
- **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische voertuigen kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen, wat de actieradius kan beïnvloeden[8].
- **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze meestal via updates kunnen worden opgelost[9].
Diepgaande beoordeling
Kenteken HGG-75-G is een witte elektrische Ford Explorer uit 2025 met 210pk vermogen. Deze SUV is uitgerust met een 77 kWh batterij en biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 602 km[1][3].
De Ford Explorer Premium Extended Range RWD 77 kWh is voorzien van een enkele elektrische motor die 210 kW levert. Het voertuig accelereert van 0 naar 100 km/h in 6,4 seconden[1][8].
De auto heeft een directe aandrijving en een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Het regeneratief remmen is een standaardfunctie, wat helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden[9].
De praktische actieradius op de snelweg is ongeveer 280 mijlen (circa 450 km), afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. De laadsnelheid is maximaal 135 kW bij DC-laden, wat resulteert in een laadtijd van ongeveer 29 minuten van 10% naar 80%[1][3].
De aanschafprijs van deze Ford Explorer begint bij €48.801. De waardebehoud van elektrische voertuigen is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van het voertuig. Ford biedt een 8-jarige of 160.000 km garantie op de batterij[6].
Deze witte Ford Explorer met kenteken HGG-75-G uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met een goede actieradius en comfortabele rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) (HGG-75-G)
Wat is de APK status van HGG-75-G?
De APK van HGG-75-G is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGG-75-G een import auto?
Nee, HGG-75-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGG-75-G gehad?
HGG-75-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Ford Explorer Premium Extended Range RWD?
Ongeveer 602 km[1].
Hoe lang duurt het om de batterij van 10% naar 80% op te laden?
Ongeveer 29 minuten bij DC-laden[3].
Wat is de maximale DC-laadsnelheid van de Ford Explorer?
Maximaal 135 kW[1].
Wat is de energieconsumptie van de Ford Explorer per 100 km?
Ongeveer 13.9 kWh/100 km volgens WLTP[1].
Wat is de garantie op de batterij?
8 jaar of 160.000 km[6].
Wat is de maximale snelheid van de Ford Explorer?
180 km/h[1].
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Kenmerken:
Verkorte actieradius
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.
Kenmerken:
Onverwachte systeemfouten
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2132 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Explorer EV Extended Range (77 kWh) kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
