Kenteken check HGH-25-H
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 39.432 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HGH25H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 blue (2018) – Kenteken HGH-25-H
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 blue (2018) – Kenteken HGH-25-H
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 blue (2018) – Kenteken HGH-25-H
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 blue (2018) – Kenteken HGH-25-H
Prestaties Hyundai ix20 1.6 blue (2018) – Kenteken HGH-25-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix20 1.6 blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte
- Comfortabele zitplaatsen
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Relatief hoge CO2-uitstoot
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen automatische transmissie-optie in alle modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken HGH-25-H is een blauwe Hyundai ix20 uit 2018 met een 1591cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzinemotor met een vermogen van 92 kW (125 pk) en is uitgerust met een handmatige transmissie. De Hyundai ix20 is bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijervaring.
De 1591cc motor van de Hyundai ix20 is een 4-cilinder in lijn motor met een vermogen van 92 kW (125 pk) en een koppel van 156 Nm. Er zijn geen specifieke motorcodes vermeld voor deze motor in de beschikbare informatie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en soms aan timing chain problemen, maar deze zijn niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Hyundai ix20 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Hyundai ix20 is gemiddeld 1 op 16.9 volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Hyundai ix20 is een praktische keuze voor gezinnen of voor wie veel ruimte nodig heeft. Voordelen zijn de ruime bagageruimte, comfortabele zitplaatsen en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de relatief hoge CO2-uitstoot en de beperkte opties voor moderne technologie.
Deze blauwe Hyundai ix20 met kenteken HGH-25-H uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt. Met zijn praktische ruimte en comfortabele rijervaring is het een goede optie voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai ix20 1.6 blue (HGH-25-H)
Wat is de APK status van HGH-25-H?
De APK van HGH-25-H is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGH-25-H een import auto?
Ja, HGH-25-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGH-25-H gehad?
HGH-25-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai ix20?
De topsnelheid is 184 km/u.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai ix20?
Gemiddeld 1 op 16.9 volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai ix20?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels, maar voor een auto met een motor van 92 pk ligt deze meestal rond de €166 tot €182 voor drie maanden.
Wat is de onderhoudskosten per jaar voor de Hyundai ix20?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Welke transmissie-opties zijn er beschikbaar voor de Hyundai ix20?
Er is een handmatige transmissie beschikbaar, maar geen automatische transmissie in alle modellen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogde oliepeilcontrole nodig.
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motorvariant.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen of geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.