Kenteken check HGH-70-D

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 187.132 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-068226
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HGH-70-D
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGH-70-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2006) – Kenteken HGH-70-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2006) – Kenteken HGH-70-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2006) – Kenteken HGH-70-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2006) – Kenteken HGH-70-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2006) – Kenteken HGH-70-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.246
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
285 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271956
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
910 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1672 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1796cc 4-cilinder KOMPRESSOR motor met 135 pk voor zuinig rijden
  • Comfortabele en ruime sedan met luxe afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving
  • Relatief lage wegenbelasting voor een Mercedes-Benz
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met grotere E-klasse varianten
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Uitgebreide analyse

Kenteken HGH-70-D is een bruine Mercedes-Benz E-klasse 200 K Classic uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €54.140 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en relatief zuinig rijgedrag.

De 1796cc motor in de E-klasse 200 K Classic is een 4-cilinder lijnmotor, waarschijnlijk de M271 motorcode, een supercharged (KOMPRESSOR) benzinemotor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor is technisch verfijnd maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn bij deze motor minder relevant omdat het een mechanische compressor betreft, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten en onderhoud vereisen.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de M271 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor ongeveer 1 op 14 aangeven. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 K Classic met kenteken HGH-70-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze bruine Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HGH-70-D uit 2006 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een efficiënte 1796cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een klassieke E-klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1987
Metallic lak €1000
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz E 200 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz E 200 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz E 200 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz E 200 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271956
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 202 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (HGH-70-D)

Wat is de APK status van HGH-70-D?

De APK van HGH-70-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGH-70-D een import auto?

Ja, HGH-70-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGH-70-D gehad?

HGH-70-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E-klasse 200 K Classic?

De motorcode is waarschijnlijk M271, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged benzinemotor die ongeveer 135 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de M271 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen van versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard of comfortsystemen.

Signalen:

Onregelmatige werking van verlichting, ruiten, of dashboardmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 kentekens

Auto Nummerplaat