Kenteken check HGJ-79-P

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 79.887 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-128099
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HGJ-79-P
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGJ-79-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HGJ-79-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HGJ-79-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HGJ-79-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HGJ-79-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HGJ-79-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 63.000 - € 77.000
Catalogusprijs
€ 103.618
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204T56
Aantal in Nederland
125 voertuigen
Aantal keren bekeken
873 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T34) met 390 pk gecombineerd vermogen
  • Plug-in hybride met elektrische actieradius tot circa 40 km (WLTP)
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelprestaties
  • R-Design uitvoering met sportief onderstel en luxe afwerking
  • Goede AWD grip en handling, geschikt voor diverse weersomstandigheden
  • Redelijk goed waardebehoud en lage CO2-gerelateerde wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting vanwege 228 pk en gewicht
  • Onderhoud en reparaties van hybride systeem kunnen duurder zijn
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€87.719)
  • Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat elektrische actieradius vermindert
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging van batterij of elektrische componenten
  • Beperkte praktische ruimte door extra hybride componenten in vergelijking met niet-hybride modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HGJ-79-P is een grijze Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en geavanceerde technologie.

De motor van deze Volvo XC90 is de 2.0-liter viercilinder B4204T34, een supercharged en turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor voor de T8 Recharge plug-in hybride uitvoering. De gecombineerde systeemoutput bedraagt circa 390 pk (228 kW) en 640 Nm koppel. Deze motorcode B4204T34 is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De hybride aandrijving zorgt voor een elektrische actieradius van ongeveer 40 km (WLTP) en een gecombineerd brandstofverbruik van circa 2,1-2,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie en motorcode zeldzaam, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder belast. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden en regelmatig onderhoud te plegen volgens Volvo's voorschriften.

De Volvo XC90 T8 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door slijtage van mechatronica of koppelomvormer, maar dit is niet specifiek voor de T8 variant. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen. De AWD (All-Wheel Drive) zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden. De R-Design uitvoering biedt een sportiever onderstel en stuurgevoel, wat de rijervaring verbetert.

De wegenbelasting voor deze Volvo XC90 T8 met 228 pk bedraagt in Nederland circa € 500-600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of batterijgerelateerde controles kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het hybride systeem kan de brandstofkosten aanzienlijk verlagen bij veel korte ritten en stadsgebruik. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa € 87.719, wat zich vertaalt in een redelijk goed waardebehoud gezien de luxe en technologie.

Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2021 met kenteken HGJ-79-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op de staat van de batterij en elektrische componenten, en vraag naar de actieradius in elektrische modus. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van motor en transmissie te beoordelen. De R-Design uitvoering biedt extra sportiviteit en luxe, wat de meerprijs waard kan zijn. Let op eventuele schadehistorie en kilometerstand voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Volvo XC90 met kenteken HGJ-79-P uit 2021 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. De T8 Recharge AWD R-Design combineert luxe, sportiviteit en milieuvriendelijkheid, met relatief lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde SUV is dit een uitstekende keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €330
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 1
maart 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 2
oktober 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 3
oktober 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 4
oktober 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 5
oktober 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4204T56
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 310 pk (228 kW)
Draaimoment 709 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (HGJ-79-P)

Wat is de APK status van HGJ-79-P?

De APK van HGJ-79-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGJ-79-P een import auto?

Ja, HGJ-79-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGJ-79-P gehad?

HGJ-79-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo XC90 T8 Recharge?

Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 kilometer volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren tussen 30 en 40 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volvo XC90?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 800 en € 1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de 8-traps automaat betrouwbaar?

Ja, de 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.0 T8 motor?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend; wel is het belangrijk om olieverbruik en injectoren in de gaten te houden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Software-updates transmissie

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen zonder recente software-update.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren neemt de capaciteit van de hybride batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Urgent
Koeling/Elektronica

Waterpomp defect

Soms faalt de elektrische waterpomp die het koelsysteem van de batterij regelt.

Herkenningspunten:

Waarschuwing koelvloeistof, oververhitting batterij.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Bij sommige motoren kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 modellen

Voertuig Registratie