Kenteken check HGJ-89-V

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-129066
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HGJ-89-V
Automerk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Uitvoering
DS 7 Crossback E-Tense 300
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGJ-89-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 2020

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken HGJ-89-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken HGJ-89-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken HGJ-89-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken HGJ-89-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken HGJ-89-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Nieuwprijs
€ 62.444
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
324 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Bekeken
670 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 4x4 en 296 pk gecombineerd vermogen
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking met veel technologie
  • Goede elektrische actieradius (circa 30 km) bij optimale omstandigheden
  • Soepel schakelende 8-traps automaat
  • DS Active Scan Suspension voor een comfortabele rijervaring (afhankelijk van uitvoering)
  • Sterke veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig

Waar je op moet letten

  • Elektrische actieradius kan in praktijk flink lager uitvallen dan WLTP
  • Infotainmentsysteem en bediening worden als complex en soms frustrerend ervaren
  • Mogelijke softwareproblemen in hybride systeem en transmissie
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride componenten
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken HGJ-89-V is een grijze DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Performance Line uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met geavanceerde plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €59.391.

De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback E-Tense is een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor ongeveer 147 pk (benzinemotor alleen) en een gecombineerd systeemvermogen van circa 296 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als EP6FDT (1.6 THP) in PSA-groep voertuigen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van hybride systeemstoringen zoals laadproblemen en verminderde elektrische actieradius. Timing chain problemen of excessief olieverbruik zijn niet prominent gemeld voor deze motor. Turbo en injectoren vertonen geen structurele zwaktes in de praktijk, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat (EAT8) die over het algemeen soepel schakelt. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij acceleratie, vaak gerelateerd aan software of transmissievloeistof die ververst moet worden. Onderhoud aan de automaat is cruciaal; een transmissieservice met verversen van olie wordt aanbevolen rond elke 60.000 km. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (benzine + elektrisch gecombineerd) bij regelmatig opladen, wat overeenkomt met een elektrische actieradius van circa 30 km in ideale omstandigheden. WLTP geeft een elektrische range van 34-36 km, maar in de praktijk kan dit door rijstijl en temperatuur dalen tot circa 12-20 km. Wegenbelasting voor 147 pk (ongeveer 108 kW) bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar.

Bij aankoop van een DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Performance Line uit 2018 met kenteken HGJ-89-V is het belangrijk om te controleren op software-updates voor het hybride systeem en transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie- en batterijonderhoud. Let op elektrische actieradius en eventuele foutmeldingen in het hybride systeem. De marktwaarde ligt momenteel tussen €28.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken HGJ-89-V uit 2020 is een stijlvolle en technologisch geavanceerde midi-SUV met een efficiënte 1598cc hybride aandrijflijn. Ondanks enkele aandachtspunten zoals elektrische actieradius en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1170
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €673

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 2020 – Afbeelding 1
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 2020 – Afbeelding 2
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 2020 – Afbeelding 3
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 2020 – Afbeelding 4
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 520 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 30 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (HGJ-89-V)

Wat is de APK status van HGJ-89-V?

De APK van HGJ-89-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGJ-89-V een import auto?

Ja, HGJ-89-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGJ-89-V gehad?

HGJ-89-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense?

De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor gebruikt in PSA-groep plug-in hybrides.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of verouderde software. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Gemiddeld ligt het gecombineerde verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?

De WLTP elektrische actieradius is 34-36 km, maar in praktijk vaak 12-30 km afhankelijk van omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 147 pk (ongeveer 108 kW) ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica/Hybride

Hybride systeem storingen

Laadproblemen, verminderde elektrische actieradius, foutmeldingen in EV-systeem

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, minder elektrische kilometers, laadfouten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Haperingen bij schakelen, vertraging bij acceleratie

Signalen:

Schokkerige overgangen, trage respons

Laag risico
Elektronica

Infotainment systeem vastlopen

Bevriezen van touchscreen, onverwachte herstarts

Signalen:

Onbruikbaar scherm, uitval functies

Laag risico
Chassis

Actieve vering sensorproblemen

Waarschuwing vering, minder comfort

Signalen:

Ruwe rit, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 in Nederland

Type Plaat