Kenteken check HGN-47-H

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 126.606 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-244310
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HGN-47-H
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGN-47-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2014

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2014) – Kenteken HGN-47-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2014) – Kenteken HGN-47-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2014) – Kenteken HGN-47-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2014) – Kenteken HGN-47-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2014) – Kenteken HGN-47-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 17.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
207 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Bekeken
174 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 23,3 km/l)[1].
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten.
  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo of distributieriem[1][4].
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
  • Ruim interieur voor het segment, met 5 deuren en 5 zitplaatsen[1].
  • Goed waardebehoud voor een compacte auto.

Waar je op moet letten

  • Weinig vermogen (68 pk), traag accelereren (0-100 km/u in 15,3 sec)[1][5].
  • Basic uitrusting in de Comfort-versie (geen cruise control, basic infotainment).
  • Beperkte kofferbak (286-856 liter, afhankelijk van zitpositie)[6].
  • Geluidsniveau op snelweg hoger dan bij grotere modellen.
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen (geen lane assist, adaptive cruise).
  • Matige wegligging bij hoge snelheden.

Volledige analyse

Kenteken HGN-47-H is een zwarte Toyota Yaris uit 2014 met een 998cc motor. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort (2014) heeft de interne code **1KR-FE**. Deze motor is bekend vanwege zijn eenvoud, lichtgewicht en zuinigheid[1][4]. **Vermogen & Koppel:** De motor levert 68 pk (51 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 95 Nm (70 lb-ft) bij 4.300 toeren[1][4][5]. De motor heeft een DOHC 12-kleppen constructie met multi-point injectie en natuurlijke aspiratie[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Deze motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is. Problemen met de ketting zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: **yellow**)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet structureel bekend bij deze motor (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden, maar is geen algemeen bekend probleem (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn uiterst zeldzaam; slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of verkeerd schakelgedrag (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort (2014) is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde 5-bak. Het rijgedrag is licht en wendbaar, mede dankzij het lage gewicht (980-1.040 kg)[3]. De ophanging bestaat vooraan uit MacPherson-veren en achter een torsiebalk[3]. **Bekende problemen transmissie:** - **Koppelingsslijtage:** Bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik kan de koppeling versleten raken (categorie: **yellow**). - **Versnellingsbak:** Defecten aan de bak zelf zijn zeer zeldzaam; deze zijn bekend als robuust (categorie: **green**).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik is 54,7 mpg (ongeveer 1 op 23,3 km/l)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk haalt deze Yaris gemiddeld 1 op 18-20 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 51 pk (37,5 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Structurele problemen zijn zeldzaam; incidentele kosten blijven laag. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €14.425 (2014) - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000-€8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een compacte hatchback; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid en lage afschrijving.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig in verbruik** (officieel 1 op 23,3 km/l)[1]. - **Lage onderhouds- en verzekeringskosten**. - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder turbo of distributieriem[1][4]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruim interieur** voor het segment, met 5 deuren en 5 zitplaatsen[1]. - **Goed waardebehoud** voor een compacte auto. **Nadelen:** - **Weinig vermogen** (68 pk), traag accelereren (0-100 km/u in 15,3 sec)[1][5]. - **Basic uitrusting** in de Comfort-versie (geen cruise control, basic infotainment). - **Beperkte kofferbak** (286-856 liter, afhankelijk van zitpositie)[6]. - **Geluidsniveau** op snelweg hoger dan bij grotere modellen. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** (geen lane assist, adaptive cruise). - **Matige wegligging** bij hoge snelheden.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken HGN-47-H uit 2014 is een ideale keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme compacte hatchback zoekt. De auto blinkt uit in stadsverkeer, is voordelig in gebruik en heeft weinig bekende mankementen. Wie meer vermogen, luxe of ruimte zoekt, kan beter naar een groter of nieuwer model kijken. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Yaris 1.0 VVT-i Comfort echter moeilijk te verslaan qua prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.0 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Toyota Yaris 1.0 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Toyota Yaris 1.0 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Toyota Yaris 1.0 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Toyota Yaris 1.0 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,3 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (HGN-47-H)

Wat is de APK status van HGN-47-H?

De APK van HGN-47-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGN-47-H een import auto?

Ja, HGN-47-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGN-47-H gehad?

HGN-47-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort in de praktijk?

In de praktijk haalt deze Yaris gemiddeld 1 op 18-20 km/l, terwijl het officiële WLTP-verbruik 1 op 23,3 km/l is[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 per jaar voor onderhoud, €35-€50 voor APK en incidentele reparaties blijven laag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 51 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 51 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2014?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Structurele problemen zijn zeldzaam. Incidenteel olieverbruik of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden (categorie: yellow)[1].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik (categorie: yellow).

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, maar dit is zeldzaam.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektrische storingen (bijv. raamregelaar, centrale vergrendeling).

Signalen:

Functies vallen uit, storingslampjes.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan voorkomen bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.0 exemplaren

Auto Plaat