Kenteken check HGR-12-V

APK geldig tot feb 2029 - 6 eigenaars - 19.634 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-360450
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HGR-12-V
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.2 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGR-12-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.2 Turbo 2025

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-12-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-12-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-12-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-12-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-12-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.698
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1083 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Keren opgezocht
614 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1332 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Praktische hatchback lay-out
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor motorvermogen
  • Geen uitgebreide luxe features
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken HGR-12-V is een grijze Opel Astra uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €33.450.

De Opel Astra 1.2 Turbo Edition uit 2021 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een direct injectie turbo motor.

De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition uit 2021 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Opel Astra 1.2 Turbo Edition biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

Deze grijze Opel Astra met kenteken HGR-12-V uit 2025 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Opel Astra 1.2 Turbo 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 199 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.2 Turbo (HGR-12-V)

Wat is de APK status van HGR-12-V?

De APK van HGR-12-V is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGR-12-V een import auto?

Nee, HGR-12-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HGR-12-V gehad?

HGR-12-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition?

Het praktijkverbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition uit 2021?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk is lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition gedocumenteerd.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage

Signalen:

Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.2 Turbo modellen

Auto Nummerplaat