Kenteken check HGR-95-X
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 2.500 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HGR95X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HGR-95-X
Waardebehoud Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HGR-95-X
Onderhoud Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HGR-95-X
Veiligheid Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HGR-95-X
Prestaties Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HGR-95-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger TCe 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1298 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Efficiënte motor
- Lage onderhoudskosten
- Ruim interieur
- Goede brandstofefficiëntie
Nadelen
- Beperkte opties voor luxe features
- Mogelijke timing chain problemen in andere modellen
- Geen uitgebreide luxe opties beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken HGR-95-X is een groene Dacia Duster uit 2025 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 74 pk. De nieuwprijs van deze auto was €30.483.
De Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G Essential uit 2024 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en lage uitstoot.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op complexe problemen zoals bij automatische transmissies. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De onderhoudskosten voor de Dacia Duster zijn over het algemeen laag, met een APK die ongeveer €30 tot €50 kost per jaar. Servicekosten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De Dacia Duster is een populaire keuze vanwege zijn lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik, hoewel deze specifieke variant hier minder last van lijkt te hebben.
Deze groene Dacia Duster met kenteken HGR-95-X uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare en efficiënte SUV zoekt. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Jogger TCe 110 (HGR-95-X)
Wat is de APK status van HGR-95-X?
De APK van HGR-95-X is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGR-95-X een import auto?
Nee, HGR-95-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGR-95-X gehad?
HGR-95-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Dacia Duster 1.0 TCe?
De WLTP-brandstofefficiëntie is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. Praktische waarden kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de marktwaarde van de Dacia Duster 1.0 TCe na één jaar?
De marktwaarde na één jaar kan ongeveer 80% tot 90% van de oorspronkelijke aanschafprijs zijn, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM). Gemiddeld kost de MRB ongeveer €100 tot €150 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Dacia Duster?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 per jaar. Servicekosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Zijn er specifieke software updates nodig voor de Dacia Duster Hybrid?
Ja, regelmatige software updates zijn belangrijk voor de Dacia Duster Hybrid om problemen met de transmissie en andere elektronische systemen te voorkomen.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor in de Dacia Duster?
De specifieke motorcode voor de 999cc motor in de Dacia Duster 1.0 TCe is niet uitgebreid gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Hoewel de 1.0 TCe minder last heeft van timing chain problemen, is het een bekend probleem in andere TCe-modellen.
Herkenningspunten:
Abnormale geluiden, slechte prestaties bij stationair draaien.
Olieverbruik
Sommige Dacia-modellen hebben last van olieverbruik door clogged piston rings.
Herkenningspunten:
Frequent oliepeil controleren.
Turbo Problemen
Geen specifieke problemen gemeld voor de 1.0 TCe, maar turbo's kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, abnormale geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
