Kenteken check HGS-49-K
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 13.011 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HGS49K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HGS-49-K
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HGS-49-K
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HGS-49-K
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HGS-49-K
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HGS-49-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1717 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met elektrische actieradius tot circa 66 km (WLTP).
- Sterke 1.6-liter turbo benzinemotor met 180 pk gecombineerd vermogen.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met flexibel laadvermogen.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Gunstige wegenbelasting en lage CO2-uitstoot door hybride technologie.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs rond €44.000 nieuw.
- Beperkte elektrische actieradius in praktijk afhankelijk van rijstijl.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten door hybride systeemcomplexiteit.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode.
- Accucapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.
- Minder dynamisch rijgedrag door extra gewicht van hybride componenten.
Volledige analyse
Kenteken HGS-49-K is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid GS uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €44.000 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6-liter turbocharged viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor (plug-in hybride). De motorcode is PSA Puretech 1.6L, een moderne Euro 6d-gecertificeerde motor met directe injectie en turbo. Het gecombineerde vermogen bedraagt circa 180 pk (132,5 kW) met een koppel van 360 Nm. Deze motor werkt samen met een 81 kW (110 pk) sterke elektromotor die een elektrische actieradius tot circa 66 km (WLTP) mogelijk maakt. De motor is voorzien van een DOHC-klepbediening, GPF-filter en lambda-sensoren voor emissiebeheersing.
De automatische transmissie is een moderne automatische versnellingsbak, waarschijnlijk een 6- of 7-traps automaat afgestemd op hybride aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Astra plug-in hybrid. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De combinatie van motor en transmissie levert een soepele rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,7 seconden en een topsnelheid van 225 km/h.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 2,2-2,4 liter benzine per 100 km gecombineerd, met een elektriciteitsverbruik van circa 12,7-13,1 kWh/100 km. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag iets hoger, maar de plug-in hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik bij regelmatig opladen. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) motoren in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid GS met kenteken HGS-49-K uit 2024 is het belangrijk te letten op volledig onderhoudsboekje, correcte werking van de hybride batterij en elektrische systemen, en geen storingen in motor- of transmissiecontrolelampjes. Controleer ook de staat van de accu en laadkabels. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met voldoende ruimte en comfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken HGS-49-K uit 2024 is een moderne, efficiënte plug-in hybride combi met een krachtige 1.6-liter turbo motor en elektrische ondersteuning. Met een gunstig verbruik, goede prestaties en praktische ruimte is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en comfortabel willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (HGS-49-K)
Wat is de APK status van HGS-49-K?
De APK van HGS-49-K is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGS-49-K een import auto?
Ja, HGS-49-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGS-49-K gehad?
HGS-49-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo Plug In Hybrid in de Opel Astra Sports Tourer 2022?
De motorcode is PSA Puretech 1.6L, een moderne 4-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een 81 kW elektromotor in een plug-in hybride configuratie.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius volgens WLTP is circa 66 km, in praktijk meestal 50-60 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 2,2-2,4 liter benzine per 100 km, met een elektriciteitsverbruik van circa 12,7-13,1 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide of ernstige problemen bekend met de automatische transmissie van deze Astra plug-in hybrid, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 110 pk plug-in hybride motor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Bij sommige 1.6 Puretech motoren kunnen voortijdige slijtage of speling op de distributieketting optreden.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger storingen
Turbo kan vastlopen of olieproblemen ontwikkelen door onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door hybride rijcyclus.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen hybride systeem
Sensor- of softwareproblemen kunnen leiden tot foutmeldingen of verminderde elektrische ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
