Kenteken check HGS-75-V

APK geldig tot apr 2029 - 3 eigenaars - 12 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-396100
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HGS-75-V
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGS-75-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025

Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2025) – Kenteken HGS-75-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2025) – Kenteken HGS-75-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2025) – Kenteken HGS-75-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2025) – Kenteken HGS-75-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2025) – Kenteken HGS-75-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.095
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1139 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LF
Vergelijkbare kentekens
253 voertuigen
Bekeken
394 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
  • Ruime interieurruimte voor passagiers en bagage.
  • Efficiënte brandstofverbruik.
  • Goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
  • Uitgebreide standaarduitrusting in de Premium Sky versie.

Minpunten

  • Beperkte motorkeuze.
  • Mogelijke transmissieproblemen.
  • Geen optie voor volledig elektrische of hybride varianten.
  • Sommige eigenaren melden lichte trillingen bij lage toerentallen.

Uitgebreide analyse

Kenteken HGS-75-V is een blauwe Hyundai Bayon uit 2025 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 1.0 T-GDI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De motorcode voor de 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0 L Smartstream G1.0 turbo GDi I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de Hyundai Bayon 998cc variant.

De automatische transmissie van de Hyundai Bayon kan last hebben van bekende defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsveranderingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Hyundai Bayon volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 74pk versie, maar voor de 100PS versie ligt het rond de 44.4 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700.

De Hyundai Bayon biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en ruimte. Voordelen zijn de compacte afmetingen, het ruime interieur, en de efficiënte motor. Nadelen zijn de beperkte motorkeuze en mogelijke transmissieproblemen.

Deze blauwe Hyundai Bayon met kenteken HGS-75-V uit 2025 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 1
mei 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 2
mei 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 3
mei 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 4
mei 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 5
mei 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 6
november 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 7
november 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2025 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-04-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LF
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,18 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (HGS-75-V)

Wat is de APK status van HGS-75-V?

De APK van HGS-75-V is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGS-75-V een import auto?

Nee, HGS-75-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HGS-75-V gehad?

HGS-75-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.0 L Smartstream G1.0 turbo GDi I3 motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai Bayon?

Het WLTP-verbruik voor de 100PS versie ligt rond de 44.4 mpg. Praktijkverbruik kan variëren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen wijzigen.

Wat zijn de afmetingen van de Hyundai Bayon?

De afmetingen zijn ongeveer 4,180 mm in lengte, 1,775 mm in breedte, en 1,500 mm in hoogte.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain.

Symptomen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen.

Symptomen:

Verminderde prestaties, lage druk.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Frequent oliepeilen noodzakelijk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid modellen

Auto Nummerplaat