Kenteken check HGT-40-G
APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HGT40G
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken HGT-40-G
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken HGT-40-G
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken HGT-40-G
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken HGT-40-G
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken HGT-40-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1670 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig verbruik dankzij de plug-in hybride technologie.
- Goede prestaties met een vermogen van 110 pk.
- Comfortabele en ruime interieur.
- Lage emissies en potentieel lagere wegenbelasting.
- Mogelijkheid om elektrisch te rijden voor korte afstanden.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de DSG-transmissie.
- Beperkte elektrische actieradius.
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn bij problemen.
- Beperkte beschikbaarheid van laadinfrastructuur in sommige gebieden.
Volledige analyse
Kenteken HGT-40-G is een grijze SEAT Leon uit 2025 met een 1498cc motor. Deze auto is een plug-in hybride met een 1.5 TSI benzine motor en een elektrische aandrijving, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €39.326.
De SEAT Leon 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition heeft een 1.5-liter TSI motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet uitgebreid gedocumenteerd voor deze specifieke variant. Echter, in het algemeen kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige modellen van SEAT, maar dit is niet specifiek voor deze versie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een DSG-transmissie. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen zijn: onregelmatige schakelpatronen en soms plotselinge veranderingen in de versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het verbruik van de SEAT Leon 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition volgens de WLTP-testcyclus is niet specifiek vermeld, maar plug-in hybrides zijn over het algemeen zuinig. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het gebruik. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken HGT-40-G uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en prestatiegerichte auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (HGT-40-G)
Wat is de APK status van HGT-40-G?
De APK van HGT-40-G is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGT-40-G een import auto?
Nee, HGT-40-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGT-40-G gehad?
HGT-40-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de elektrische actieradius van de SEAT Leon 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition?
De elektrische actieradius is meer dan 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is ongeveer 137 mph (220 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, maar kunnen hoger zijn bij problemen.
Is de SEAT Leon 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition zuinig?
Ja, deze auto is zuinig dankzij de plug-in hybride technologie.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het gebruik van de auto.
Veel voorkomende klachten
DSG-transmissieproblemen
Onregelmatige schakelpatronen en plotselinge veranderingen in de versnelling.
Signalen:
Ratelende of schokkende bewegingen tijdens het schakelen.
Elektrische aandrijving problemen
Mogelijke storingen in de elektrische aandrijving.
Signalen:
Beperkte elektrische actieradius of storingen in de hybride systeem.
Software-updates
Noodzaak voor regelmatige software-updates.
Signalen:
Mogelijke storingen of prestatieproblemen zonder updates.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
