Kenteken check HGT-44-B
APK geldig tot mrt 2029 - 2 eigenaars - 3.120 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HGT44B
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HGT-44-B
Waardebehoud KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HGT-44-B
Onderhoud KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HGT-44-B
Veiligheid KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HGT-44-B
Prestaties KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HGT-44-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA EV9 (99,8 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2501 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer grote actieradius van maximaal 563 km (WLTP) dankzij het 99,8 kWh batterijpakket[1][4].
- Snelle DC-ladmogelijkheden: tot 239 km in 15 minuten, 10-80% in 24 minuten[1].
- Ruim en comfortabel interieur met zeven zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[1][4].
- Uitgebreide standaarduitrusting en moderne veiligheidsvoorzieningen, waaronder adaptieve cruise control, lane keep assist en meerdere airbags[3].
- Aantrekkelijke garantievoorwaarden: 7 jaar op de accu, 10 jaar op de carrosserie[4].
- Stil, comfortabel rijgedrag en goede wegligging door het elektrische platform en het ontbreken van verbrandingsmotor[4].
Nadelen
- Hoge aanschafprijs (vanaf €72.145), wat de auto minder toegankelijk maakt voor een breed publiek[6].
- Praktijkactieradius kan bij koud weer of snelweggebruik aanzienlijk lager uitvallen dan de WLTP-waarde[5].
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in sommige regio’s kan reizen bemoeilijken.
- Groot en zwaar voertuig, wat parkeren in de stad lastiger maakt.
- Beperkte keuze in uitvoeringen met achterwielaandrijving; de meeste aandacht gaat naar de krachtigere AWD-varianten.
- Sommige eigenaren melden softwarematige kinderziektes en incidentele elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen).
Diepgaande beoordeling
Kenteken HGT-44-B is een groene elektrische Kia EV9 uit 2025 met 150pk vermogen, behorend tot de Plus Advanced uitvoering met het grote 99,8 kWh batterijpakket. Deze zevenpersoons SUV combineert ruimte, comfort en moderne elektrische technologie, en is een van de meest besproken elektrische gezinsauto’s op de Nederlandse markt. Dit rapport geeft een diepgaand overzicht van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en het dagelijks gebruik van deze elektrische Kia.
De Kia EV9 Plus Advanced 99.8 kWh is uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras (RWD), goed voor 149,5 kW (203 pk) en 350 Nm koppel. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 9,4 seconden, met een topsnelheid van 185 km/u. De actieradius volgens de WLTP-cyclus bedraagt maximaal 563 kilometer, wat tot de top van het segment behoort voor grote elektrische SUV’s[1][4]. In de praktijk ligt het bereik lager, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 17,7 kWh/100 km; in de praktijk (vooral bij koud weer of snelweggebruik) kan dit oplopen tot 22-25 kWh/100 km[5].
De Kia EV9 Plus Advanced beschikt over een automatische transmissie en biedt een rustige, comfortabele rijervaring. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en draagt bij aan een efficiënt energiegebruik. De lange wielbasis en het vlakke platform zorgen voor een ruim interieur en een stabiele wegligging, terwijl de stuur- en remprestaties als prettig worden ervaren[4].
De nieuwprijs van de Kia EV9 Plus Advanced 99.8 kWh bedraagt €72.145 (excl. afleveringskosten). De wegenbelasting voor drie maanden ligt rond de €125-139. Het energielabel is A en de bijtelling voor zakelijk rijders bedraagt 17% of 22% afhankelijk van de cataloguswaarde[2][6]. De EV9 is geschikt voor snelladen met een maximaal DC-laadvermogen van 210 kW, waarmee je in 15 minuten tot 239 kilometer bijlaadt (10-80% in 24 minuten)[1]. Thuis laden met 11 kW AC duurt ongeveer 6 uur en 17 minuten van 20% naar 80%[2].
De Kia EV9 Plus Advanced 99.8 kWh is een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en een grote actieradius zoeken. De auto combineert moderne veiligheidsvoorzieningen, een uitgebreide uitrusting en een aantrekkelijke garantie. Het waardebehoud van elektrische auto’s in deze klasse is over het algemeen goed, mede door de groeiende vraag naar grote elektrische SUV’s. Kia biedt standaard 7 jaar garantie op de accu en 10 jaar op de carrosserie, wat extra zekerheid biedt[4].
Deze groene Kia EV9 met kenteken HGT-44-B uit 2025 is een van de meest complete elektrische gezinsauto’s op de Nederlandse markt. Met een groot bereik, snelle laadmogelijkheden, ruim interieur en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen voldoet deze SUV aan de eisen van moderne gezinnen. Let wel op de praktijkactieradius bij koud weer en houd rekening met de hoge aanschafprijs. De auto is technisch volwassen, maar zoals bij veel nieuwe elektrische modellen zijn er enkele kinderziektes die in de gaten gehouden moeten worden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA EV9 (99,8 kWh) (HGT-44-B)
Wat is de APK status van HGT-44-B?
De APK van HGT-44-B is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGT-44-B een import auto?
Nee, HGT-44-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGT-44-B gehad?
HGT-44-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe ver kan ik rijden met een volle accu?
Volgens de WLTP-cyclus maximaal 563 km, maar in de praktijk (zeker bij koud weer of snelweggebruik) ligt dit lager, vaak rond de 400-450 km[1][4][5].
Hoe snel kan ik de accu opladen?
Met een snellader (DC, tot 210 kW) laad je in 15 minuten tot 239 km bij, of van 10% naar 80% in 24 minuten. Thuis laden met 11 kW AC duurt ongeveer 6 uur en 17 minuten van 20% naar 80%[1][2].
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 17,7 kWh/100 km, maar in de praktijk (vooral bij koud weer of snelweg) kan dit oplopen tot 22-25 kWh/100 km[5].
Hoe lang is de garantie op de accu?
Kia geeft 7 jaar garantie op de accu en 10 jaar op de carrosserie[4].
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Er zijn meldingen van softwarematige kinderziektes, 12V accu-problemen en incidentele elektronische storingen. Batterijdegradatie bij koud weer komt ook voor, maar is niet ernstig[zie veelvoorkomende problemen].
Hoe is het waardebehoud van de Kia EV9?
Het waardebehoud van grote elektrische SUV’s is over het algemeen goed, mede door de groeiende vraag. Exacte cijfers zijn nog schaars door de nieuwheid van het model.
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en infotainment-storingen
Sommige eigenaren melden dat het infotainmentsysteem soms vastloopt of traag reageert. Ook zijn er meldingen van foutmeldingen in het dashboard.
Herkenningspunten:
Vertraging bij opstarten, bevriezen van het scherm, onverwachte herstart.
12V accu-problemen
Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V accu (voor accessoires) leeglopen, vooral bij langdurig stilstaan of na software-updates.
Herkenningspunten:
Auto start niet, foutmeldingen in dashboard.
Batterijdegradatie bij koud weer
Bij temperaturen onder het vriespunt neemt de actieradius merkbaar af en kan het laadproces vertragen.
Herkenningspunten:
Lager bereik, langere laadtijden bij kou.
Incidentele elektronische storingen
Meldingen van storingen in rij-assistentiesystemen, zoals lane keep assist of adaptive cruise control.
Herkenningspunten:
Systemen vallen tijdelijk uit, waarschuwingen in dashboard.
Beperkte beschikbaarheid van reservedelen
Door de nieuwheid van het model kunnen reservedelen soms lang op zich laten wachten.
Herkenningspunten:
Langere reparatietijden bij schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2501 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
